2022年9座车高速通行费的具体收费标准是多少呢？

2022年9座车高速费收费标准并无统一数值因各地情况不同而存在差异但自2020年1月1日起9座及以下客车被划分为一类。此前8座至19座客车属二类费用较高。如今9座车归为一类费用大幅降低。例如在某些地方一类车收费0.5元/公里二类车收费1元/公里。具体收费要结合当地经济水平、道路等级等实际情况来确定 。

在新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》实施后计费规则也有相应变化。每辆车每公里收费的计算公式为每辆车每公里收费 = 收费率 × 收费系数。一般来说四车道高速公路收费标准为 0.45 元/标准车公里六车道及以上高速公路收费标准为 0.6 元/标准车公里。不过这只是基础标准各地在实际执行过程中会依据自身的综合情况进行调整。

比如一些经济较为发达、道路建设成本较高的地区收费标准可能会相对偏高而一些经济发展水平稍低、旨在推动交通便利性的地区收费标准或许会更亲民一些。此外不同省份、不同路段的高速收费也会有所不同有些路段可能还会根据特殊的政策或建设需求制定独特的收费方案。

9 座车车主不必再像过去那样承担较高的二类车收费标准。此次分类调整是一次具有积极意义的变革让收费更加科学合理。车主们在出行前若想了解具体某段高速路的收费情况可以通过咨询当地高速公路管理部门、使用相关的出行导航软件等方式获取准确信息以便更好地规划行程和预算费用。总之新政策为 9 座车车主带来了实惠出行成本得以降低旅途也更加轻松愉快。

依照2003年施行的《收费道路车辆通行费车型分类》，8座至19座的客车归属于二类车，二类车的快速收费比一类车接近贵一半。但国家交通部下发了新修订的《收费道路车辆通行费车型分类》中，将9座及下面的客车区划为一类车，2020年1月1日起实行。

9座车高速过路费如何收费？

因为国内各地经济发展能力和道路等级有一定的差别，高速路的收费都没有统一的规范。但9座车降为一类车后，则能省下一半钱。

比如一类车快速收费0.5元/千米，二类车则为1元/千米。

《收费道路车辆通行费车型分类》修定的标准就是车系一致性、实际操作简便性、归类和客观、规范持续性、技术性创新性。

1）车子类型增加“专项作业车”一类。

所有 收费车子按客车、大货车和专项作业车三大类各自开展实际归类

2）一类和二类客车归类界线值由核载7人修定为9人。

9座及下列客车也将依照一类车收费，快速收费立即减少一半

3）1类和2类大货车归类界线值改成车身低于6米且较大 容许总品质4.5吨。

代表着有一部分大货车由2类大货车降至1类大货车，也就代表着快速收费的减少

4）各种大货车都将依照总轴重、车身和最高容许总品质来开展车型分类。

——《收费道路车辆通行费车型分类》修定內容