尼桑逍客2.0L排量自动挡四驱版本是否属于最高配车型呢

尼桑逍客自动挡 2.0 排量四驱不一定是最高配。尼桑逍客不同年份的车型配置各有差异虽然 2.0 排量四驱在动力和驱动系统上有一定优势但最高配的界定并非仅取决于此。有些年份车型的最高配或许还会在科技配置、舒适性配置等方面有更丰富的升级比如配备全景天幕等特色配置所以不能简单认定 2.0 排量四驱就必然是最高配。

不同生产年份的尼桑逍客其车型配置各有不同。在某些年份里即使车辆搭载2.0排量的发动机以及四驱系统也不代表它就是该车型的最高配置版本。例如2011年尼桑逍客雷2.0排量虽是最高配但我们并不明确它是否为四驱版本这就说明最高配置可能有多种不同的组合方式。

又比如2014年尼桑逍客最高配为自动挡2.0排量可这之中是否为四驱车型也未明确提及。这进一步表明在这一年份里最高配置也许有着多种表现形式四驱并非唯一的衡量标准。而2017年尼桑逍客2.0L自动挡高配车型带有全景天幕这一特色舒适性配置可同样没有表明其是否是四驱车型这也体现出在不同年份车型中最高配置的评判标准是多元的。

总之尼桑逍客自动挡2.0排量四驱不能简单等同于最高配置。车辆最高配置涵盖了多个方面包括但不限于动力系统、驱动形式、科技与舒适性配置等。每个年份的车型都有其独特的配置特点与最高配置设定。要确定某一款尼桑逍客是否为最高配置需要综合考虑该车型年份所提供的所有配置信息全面权衡各个方面才能做出准确判断。

有两轮驱动和四轮驱动。

Hacker是日产欧洲设计中心成立以来的第一部作品，定位介于紧凑型SUV和两厢车之间。然而，与直接在汽车平台上生产的Crossover不同，黑客是日产专门为这一独特细分市场设计的产品。

作为一款真正的城市驾控SUV，从设计之初，Hacker就吸收了SUV和轿车的特点，对车身的外观、内饰、操控性、舒适性等方面进行了优化和平衡，提炼出核心产品实力，是热销SUV的代表车型——到2018年，全球累计销量突破460万辆，中国累计销量突破110万辆。

扩展数据；

黑客的外观非常漂亮时尚，前脸犀利，尾部含蓄，棱角分明，适合年轻人驾驶，路上回头率相当高。中控使用的塑料是弹性的，而底层比较硬，表面打磨光滑。软炸弹其实是对人最好的保护，黑客也做到了。

外观适合年轻人，不失活力，舒适性好，减震性好，路感清晰，内饰材料可靠。空普通，后排中间凸出，扶手箱太靠后，还有大家庭成员。175 空的高度就够了，但是带一个1.4吨，排量2.0的车身也没问题。市区一直采用节能模式。

来源:百度百科-黑客