机油机油等级如何排序

机油等级主要通过粘度等级和质量等级来排序。粘度等级采用 SAE 标准冬季低温型“W”前数字越小低温流动性越好、适用最低气温越低夏季高温型数字越大粘度越大、适用最高气温越高全天候型则兼顾两者。质量等级运用 API 标准S 开头用于汽油发动机C 开头用于柴油发动机字母越靠后质量等级越高。不同等级各有特点适配不同车况与环境 。

在粘度等级中冬季低温型常见的有0W、5W、10W、15W、20W、25W 。0W的低温流动性极佳在极寒地区也能让发动机迅速启动减少磨损。随着数字增大低温流动性逐渐降低。夏季高温型如20、30、40、50、60 数字越大在高温环境下能更好地保持油膜厚度为发动机提供可靠保护。像在炎热的沙漠地区行驶高粘度的机油能防止机油变稀而失去润滑效果。

全天候型机油例如5W 20、5W 30等既具备良好的低温启动性能又能在高温时保证足够的粘度。像5W 30这种型号在大多数气候条件下都适用无论是北方的冬季还是南方的夏季都能为发动机提供不错的保护。

质量等级方面API标准下汽油发动机用油从SA开始历经SB、SC、SD等一直到最新的SP级。随着字母的后移机油的性能不断提升能应对更复杂的发动机工况和更高的排放要求。比如SP级机油能有效解决涡轮缸内直喷发动机的低速早燃问题。柴油发动机用油从CA开始往后依次为CB、CC等同样字母越靠后质量越高对柴油发动机的保护也越全面。

总之机油等级的排序有着明确的标准和意义。粘度等级和质量等级共同为车主选择适合车辆的机油提供了依据。车主们需要参考车辆使用手册结合实际的使用环境和驾驶习惯精准挑选合适等级的机油从而让车辆发动机始终保持良好的工作状态延长发动机的使用寿命。