方向盘的正确打法究竟是怎样的呢？

方向盘的正确打法需遵循一定规范与技巧。首先要保持正确坐姿双手握住方向盘 9 点和 3 点位置。左转时双手同转快错位时右手停、左手接右转反之。打一圈有特定手法回盘也有相应动作。不同驾驶场景如锐角转弯、调头、变更车道等也有不同打法。掌握正确打法不仅能提升驾驶安全性还可减轻疲劳是每位驾驶者的必备技能 。

具体来说在向左打方向时双手分别稳稳握紧方向盘两侧位置此时右手发力以逆时针方向旋转方向盘。当右手旋转到超过仪表盘中央位置时左手就要及时接替右手握紧方向盘的右半边继续逆时针转动。而当左手旋转到超过仪表盘中央位置时右手再次接替左手如此循环操作。打方向的动作一定要迅速、干净利落这样才能在驾驶过程中精准操控。

需要注意的是在倒车入库、直角转弯、侧方位停车这些操作中要避免将方向盘打满、打死。一旦出现方向打死的情况应稍微回正一些。同时“原地打方向”和“方向盘打满”都是驾驶中的禁忌在高速行驶时更要杜绝“快速打方向”和“猛打方向”这些错误操作都可能带来极大的安全隐患。

另外若打方向盘时感觉不顺畅、很生硬这可能是转向助力系统或转向机出现了故障此时应立即进行维修。转向助力系统有电动转向助力系统、电子液压转向助力系统、机械液压转向助力系统等不同类型。电子液压和机械液压转向助力系统需要使用转向助力油并且要定期更换电动转向助力系统没有液压机构无需转向助力油它结构复杂、成本高新款车型使用较多不过出现故障后修复相对麻烦。一旦转向系统出现故障要尽快前往4S店进行维修 。

总之方向盘的正确打法关乎驾驶安全与舒适体验。正确的打法不仅能让我们在各种驾驶场景中应对自如还能延长汽车相关部件的使用寿命。广大驾驶者务必熟练掌握正确打法为安全出行奠定坚实基础。

方向盘间隙

正确握方向盘的方法:右手在三点至四点之间，左手在九点至十点之间，双手呈高左低右的形状操作方向盘，作为钟表的面握方向盘是最合理的。当右手在操作变速杆等部件时，用这种方式抓方向盘对左手单独影响不大。

一般情况下，面朝下的打法

1.在直路上直走。

用“修正法”掌握方向盘更有效。所谓的修正方法就是微调。每个调节范围控制在30度以内，方向偏离行驶中心线时只需稍加调整，保证车辆平稳行驶。

2.当以钝角转动时

用单手推、单手接的“转移法”来转向。每个传输范围在60度到90度之间，不要太大。如果一次不够，接受转向，直到方向转向。

3、锐角转弯、直角转弯和圆形掉头等。

用动作较大的“交叉法”，即胸部微微前倾，手背向外，手掌压在板上，双手连续交替转动，直到方向转向。

不同行驶速度下的转向不足

1、高速行驶(50 km/h以上)时方向盘的抓地力和发挥。

当调整好骑行姿势后，就有了方向盘的抓地力。当然，用手掌握方向盘的正确位置是上述的3点和9点方向，但手掌不是扣的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定知道，方向盘的操作必须根据车速有不同的转向动作；车速越高，方向盘的转动范围越小。

行驶速度越高，越不允许你急速转动方向盘。最好的控制方法是转向时尽量不要双手离开方向盘，旋转角度在从左到右45度以内，以免因惯性运动而失去控制。很多人用一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一发生意外就无法正确反应。

2.低速(20-50公里/小时)时方向盘的抓地力和间隙

就像高速行驶的规律一样，驾驶员对路况的反应时间会随着车速的变化而变化。在市区或低速行驶时，反应时间长，但方向盘转动的幅度会大大增加，甚至左右转弯的幅度会超过一圈。此时如何保持最佳反应状态？

基本原则还是双手操作。转动时，一只手推方向盘，另一只手拉下方向盘。旋转时，双手仍可保持在9、10点和3、4点。

3、缓慢转动(低于20公里/小时)方向盘的握持和把玩。

城市道路和司机的狭窄道路没有什么不同。要在这样的路况下从容驾驶，准确把握转向角度是唯一的关键。汽车转弯时需要注意的是如何快速将方向盘拨正。奇怪吗？转动方向盘时，也是单手推，单手拉，但此时必须留出一只手移动到另一只手附近的位置来代替转动方向盘；你可以用外握柄或内握柄握住方向盘。你可以放松手掌，让方向盘快速回到正确的位置，但不能让它自己旋转。你仍然需要手握方向盘，随时保持可控状态，这样你就可以在大街小巷自由畅游。