自动挡汽车换挡时为什么会感到明显冲击？

自动挡换挡时感到冲击主要是由发动机怠速、变速箱内部机械或油路、电磁阀等多方面问题导致的。发动机怠速过高会使起步换挡瞬间动力输出异常从而产生冲击变速箱内部离合器泄压、油路不畅、油量不当等会影响动力传递的平顺性电磁阀损坏则会干扰换挡的精准控制。诸多因素相互关联共同影响着换挡时的感受。

先来说说变速箱内部离合器泄压这一情况。离合器若出现损坏就如同动力传输链条中的一环脱节在换挡瞬间无法平稳过渡自然会导致换挡冲击。这时候就需要专业人员对离合器进行细致检查与修理让动力传输重新恢复顺畅。

再看看变速箱油路问题。油路板磨损、变速箱油变质或者滤网过脏都会使得油路不顺畅。这就好比给汽车的“血管”造成了堵塞润滑效果大打折扣换挡时的平顺性也因此受到严重影响。所以定期检查和更换变速箱油十分关键能有效保障油路的畅通无阻。

而变速箱油量方面过多或过少都不行。当油量不足变速箱内部的零部件无法得到充分润滑和缓冲油量过多则可能导致内部压力异常。这两种情况都会让换挡过程变得不那么“丝滑”出现冲击感。利用油尺检查确保油量在标准刻度范围内是车主日常需要关注的。

电磁阀的作用也不容小觑。一旦它损坏就像精密仪器中的关键零件失灵不仅会导致换挡顿挫长期下去还可能引发变速箱高温、冲击、打滑等一系列问题。日常使用中要避免变速箱油内产生油泥防止其堵塞阀体内油道进而影响电磁阀的正常工作。

总之自动挡换挡冲击问题涉及多个方面。车主在日常使用中要重视汽车保养定期检查各项关键部件一旦发现换挡冲击明显应及时送修让专业人员进行全面检查与维修保障车辆的良好性能与驾驶的舒适性。

1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。

解决方法：车主及时清洗发动机油路即可。

2、变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列的变速箱问题。

解决方法：需要车主更换新的变速箱油。

3、由于转向器的齿轮与齿条间隙大，或者是万向传动装置间隙大或也可能与减震器压力轴承有关。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了。

解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修。