三菱4J11发动机的实际表现究竟如何

三菱 4J11 发动机表现出色在动力、燃油经济性、耐用性以及静谧性等方面都有可圈可点之处。这款 2.0 升自然吸气发动机最大功率 122 千瓦动力输出强劲。它摒弃传统节气门采用进气无级可变气门升程技术提升进气效率优化燃烧让燃油经济性更出色。铝合金缸盖、缸体设计耐用性良好。此外发动机在不同转速区间控制噪音带来舒适驾驶体验。

在动力性能方面4J11发动机最大功率转速为6000转/分钟最大扭矩转速在4200转/分钟时即可爆发最大马力可达166匹。这样的动力数据对于日常城市通勤和一般的公路驾驶来说完全能够满足需求在超车、并线等操作时也能给予驾驶者足够的信心。

燃油经济性上进气无级可变气门升程技术功不可没。它能够根据实际的驾驶工况比如车辆的负载、行驶速度等灵活地调整气门升程。在低负载情况下气门升程减小使进入气缸的空气量更精准匹配燃油喷射量让燃烧更加充分从而降低油耗。相比于一些同级别发动机4J11在燃油经济性方面有着一定的优势。

耐用性也是这款发动机的一大亮点。铝合金缸盖、缸体设计不仅减轻了发动机的整体重量有助于提升车辆的操控性能而且铝合金材质具有良好的散热性能和抗腐蚀能力能够有效延长发动机的使用寿命。多点喷射技术也保证了燃油在气缸内更均匀地分布进一步提升发动机的稳定性和耐用性。

在静谧性的打造上三菱针对不同转速区间进行了精心的噪音控制。无论是在怠速状态还是在高速行驶时发动机产生的噪音都被控制在一个较低的水平为车内营造了安静舒适的驾乘环境。

总的来说三菱4J11发动机以其先进的技术、良好的动力性能、出色的燃油经济性、可靠的耐用性以及优秀的静谧性展现出了强大的综合实力成为众多车型动力系统中的可靠之选为驾驶者带来了出色的体验 。

这台发动机是日本制造的，是三菱发动机。

三菱是一家日本汽车制造商。这台发动机是日本进口制造的。该发动机用于三菱欧蓝德系列车型。

4j11发动机是2.0升自然吸气发动机。这台发动机最大功率122kw，最大扭矩201 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机的动力性能相当令人满意，但是耐用性很好，而且这台发动机的燃油经济性也很好。

如果骑手们对这款发动机感兴趣，可以在三菱4s店试试新款欧蓝德，让他们体验一下这款发动机的动力。

汽车的动力不仅取决于发动机，还取决于使用什么样的变速箱。

欧蓝德配备了cvt变速箱，这在一些日系车上经常看到。

Cvt追求的不是性能，而是燃油经济性。Cvt变速箱体积小、重量轻、成本低。一般来说，装有cvt变速箱的汽车更省油。

但是cvt变速箱不能和大功率发动机一起使用，会打滑。