如何将汽车马力换算成扭矩

仅知道马力无法直接换算出扭矩因为扭矩与马力、转速密切相关。马力是功率单位扭矩是使物体转动的力二者概念不同。若想换算已知转速时可依据公式来计算。比如采用英制单位时扭矩lbft=马力HP×5252÷转速RPM 使用国际单位制时扭矩Nm=功率kW×9549÷转速rpm 。总之换算需要转速这个关键要素。

下面我们通过实例来进一步理解。假设有一台发动机其功率为100马力转速为3000转/分钟按照英制单位换算想要求出扭矩lbft根据公式扭矩lbft=马力HP×5252÷转速RPM 即100×5252÷3000≈175.07lbft。

要是采用国际单位制首先要将100马力换算成功率kW由于1马力约等于745.7瓦特也就是0.7457kW 那么100马力就是74.57kW。再根据扭矩Nm=功率kW×9549÷转速rpm得出扭矩Nm=74.57×9549÷3000≈237.39Nm。

不同的单位制适用于不同的场景与地区英制单位在一些传统汽车工业强国应用广泛而国际单位制在全球通用性更强。但无论采用哪种单位转速始终是换算中不可或缺的因素。

了解扭矩和马力之间的换算关系对我们来说意义重大。在汽车领域扭矩主要影响汽车的加速性能尤其是在低转速时大扭矩能让车辆迅速起步和加速像越野车辆或卡车就十分依赖大扭矩。而马力更多地影响汽车的最高速度和持续加速能力。我们可以根据自身需求在购车时参考这些数据从而选择更适合自己驾驶场景的汽车。

汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。

由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)，相乘之后等于33.000lb-ft/min；而公制的马力

(ps)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等干4500kam/min。经过单位换算，(1b=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然发现1hp=4566kgm/min，与公制的1ps=4500kgm/min有些许差异，而如果以瓦作单位(1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec)来换算的话，可得1hp=746w；1ps=735w，两项不一样的结果，相差1.5%左右。

若以大家比较熟悉的几个测试标准来看，德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC有日本的JIS是以公制的ps为马力单位，而SAE使用的是英制的hp为单位，但由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂换算，越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千瓦kw作为引擎输出的功率数值。