如何正确使用四驱车的四驱功能

使用四驱车的四驱功能需先了解其四驱系统类型再依据不同路况合理操作与维护。常见四驱系统中全时四驱始终四轮驱动无需手动切换适合各种路况适时四驱多自动切换部分可手动锁止分时四驱则需手动切换模式。操作时要在车辆静止、挂空挡状态下进行不同模式适用于不同路况如 4L 用于极端恶劣路况。同时还需定期维护保养四驱系统 。

全时四驱系统的车辆在驾驶过程中无需手动去干预四驱模式的切换它能时刻为车辆提供稳定的驱动力在高速行驶、湿滑路面等场景下都有着出色的稳定性和操控性。不过由于始终保持四轮驱动相较于其他类型它的油耗相对较高。

适时四驱系统的车辆日常行驶大多处于两驱状态以此来降低油耗。当车辆的传感器检测到车轮出现打滑等情况时会自动切换为四驱模式。部分车型还支持手动锁止四驱不过手动锁止的时间不宜过长。这种四驱系统在城市道路和一些轻度复杂路况中表现良好能在保证一定通过性的同时兼顾燃油经济性。

分时四驱系统的操作则更具自主性。在良好的铺装道路上为了降低油耗和减少机械部件的磨损可使用两驱模式。当遇到湿滑、泥泞、轻度越野等路况时可切换至高速四驱模式4H能有效增加车辆的稳定性和牵引力。而面对极端恶劣路况如陡峭山坡、深陷泥潭等则需切换到低速四驱模式4L此时车辆可获得强大的扭矩输出。但要注意分时四驱在切换模式时一定要让车辆处于静止状态并挂入空挡同时不同车型对于切换时的车速等可能还有具体要求务必参照车辆使用手册。

总之正确使用四驱车的四驱功能既要清楚不同四驱系统的特点与操作方式也要依据实际路况做出合理选择并且做好日常的维护保养工作如此才能让四驱系统发挥出最佳性能保障行车安全与驾驶体验。

以下是3种四驱系统的具体情况：

1、全时驱动：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点较费油，经济性不好。

2、分时驱动：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变换二轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

3、适时驱动：选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。