大众原厂投影门灯详细接线与编码教程来了吗

大众原厂投影门灯接线和编码教程来啦。接线时先把灯光操作杆拨到近光灯档位拆下门板和中控台将线路连接到车门传感器后门门灯线束 14 号孔为正极、4 号孔是负极脚窝灯和迎宾灯也有各自接线位置。编码上进入控制模块驾驶员、副驾驶等位置编码+64 完成门灯编码脚窝灯在 09 中央控制单元长编码倒数第 19 位+1。掌握这些步骤就能顺利安装原厂投影门灯。

具体而言在接线过程中找到车辆相关部件位置至关重要。当把灯光操作杆调整到近光灯档位后小心地拆下门板与中控台这一步需要耐心与细心避免损坏车辆部件。安装门灯时要将线路精准地连接到车门传感器上确保信号传输稳定。对于后门的门灯线束一定要明确 14 号孔为正极4 号孔为负极严格按照此标准接线才能保证门灯正常亮起。

脚窝灯的接线也有讲究它的负极要连接到前机盖拉手里面的负极专用接线柱而正极则要连接到 J519 控制器位于方向盘左下方的 3 个大接线端子A、B、C中的中间白色的那一个B里面的 50 脚 。至于迎宾灯它的接线方式较为多样。一般有两根线红色的那根接在门边灯线上另一根接在车上的搭铁上也可以将迎宾灯电源线与车辆电源连接要是车门处有预留孔和线那么加装灯泡并插入线束即可。

编码环节同样不容忽视。进入控制模块后能直接看到驾驶员、副驾驶、左后门、右后门位置进入这些位置后将编码加上 64就能顺利完成门灯编码。而脚窝灯编码是在 09 中央控制单元里面进入长编码仔细地把倒数第 19 位加上 1。

总之大众原厂投影门灯的接线与编码虽然步骤较多但只要按照上述教程一步一步操作注意细节就能成功完成安装让你的爱车拥有炫酷的投影门灯效果。

很多很换灯的店铺或者一些小规模的4S店铺，基本都会抓住车主爱车的心理，追求原有的灯，然后通过一些手段从中谋取利益。大多数情况下，副厂的大灯基本都是作为原厂大灯出售的。很多骑手基本上不知道如何识别原来的大灯。让我们来看看。

如何识别是否是原厂大灯？

首先也是最重要的一点，与原厂大灯相比，副厂大灯的质量参差不齐，通常大灯的边角都有瑕疵。同时，大灯上刻的文字痕迹也很模糊。因为辅助工厂的制造水平不足，所以在公差配合上不是很好。当然也可以在安装后检查大灯与车身的间隙是否有偏差。

此外，副厂大灯的照明效果相对较差，反应时间过长，甚至上下两侧灯光不一致。此外，您还可以检查前照灯的原始代码以进行识别。原大灯的大部分代码都在大灯的左下角或右下角。如果前照灯没有这组代码，它们可以被识别为不是原装前照灯。

鼓励个人骑手选择信誉相对较好、经验丰富的专业换灯店或大型4S店更换大灯。由于大灯的改装与汽车电路有关，存在一定的风险。正规的全能机组可以降低风险，也存在原厂大灯可以牺牲副厂大灯安装的情况。