吉利博越2.0L发动机性能与实际油耗表现究竟如何

吉利博越2.0发动机最大输出功率为104KW最大马力为141PS最大扭矩为178N·m其真实油耗约为9.16升/百公里。这款发动机动力输出平稳能满足日常出行与一般路况驾驶需求。而油耗方面由于博越是SUV车型底盘高、风阻大、车身重且发动机排量较大这些因素使得它的油耗相对偏高。不过结合车辆自身特性来看这样的油耗表现尚在可接受范围内 。

从具体数据层面进一步分析匹配6挡手动变速箱的博越2.0版本平均油耗是9.16升/百公里油耗区间在7.97至10.35升/百公里参与测试的车主多达2043位数据样本较为丰富。众多车主的实际反馈也基本集中在这个范围这也侧面印证了数据的可靠性。

官方给出的2.0L发动机油耗通常为7.2升/百公里但在实际驾驶过程中车主实测普遍在9.2升/百公里。这一差距主要源于官方测试往往是在较为理想的环境下进行而现实中的行车路况复杂多变个人驾驶习惯也各不相同这些都会对油耗产生影响。

例如在城市拥堵路况下频繁的启停会让发动机处于不稳定工作状态油耗自然会升高而在高速公路上保持稳定的车速和良好的驾驶习惯油耗则会相对降低。此外是否启用空调、车辆载重等因素同样会使油耗出现波动。

总的来说吉利博越2.0发动机在动力上能够为驾驶者带来稳定的输出体验满足日常出行需求。虽然油耗会受到多种因素影响且相对偏高但结合其SUV车型的特性包括较大的车身重量、较高的风阻等这样的油耗表现是可以理解的。对于追求实用和动力的消费者来说博越2.0依然是一个值得考虑的选择 。

吉利博越大家族的新组员吉利博越pro为吉利大家族增加了很多的魅力，那麼配用了第三代1.8TD发动机的吉利博越pro的真实油耗多少钱呢？吉利博越的完成为博越PRO垫下了较好的基本，吉利博越PRO配用了1.8TD、1.5TD2款涡轮增压器发动机。1.8t发动机早已是吉利集团旗下的“老元勋”了，并于2016年度喜获“中国芯片”十佳发动机，从而看的吉利在近些年里在发动机的研制和兼容左右足了时间。

配用在博越PRO的这台第三代1.8TD涡轮增压器发动机在吉利的调试下动力拥有很好的提高，至大功率135kW(184Ps)，最高值扭距对比上一代提高15N·m至300N·m，在日常应用中那样的动力早已是得心应手了，不容易有动力贮备上的忧虑。令人激动的是博越pro的一百公里綜合耗油仅为7.5L。

除开以上1.8TD动力车型外，博越PRO与此同时还将发布1.5TD 6AT动力组成车型。1.5TD发动机是由吉利与volvo协同产品研发，并已广泛运用在吉利、领克汽车、volvo等几款全新升级车型上。其发动机至大功率130kW(177Ps)，最高值扭距255N·m。一百公里綜合耗油仅7.2L。在耗油量区别并不是很大的情形下提议挑选选购1.8t的车型。动力能够无需，可是一定要有！

做为一款全新升级SUV，博越PRO被吉利给与殷切期望，其将与2020款博越一同构成博越大家族关键，吉利期待能在紧密级SUV销售市场分一杯羹，她们是吉利争霸该市场细分所制定出的真心之作。

从独立最強的“三大件”到强劲的无人驾驶和安全性配备，及其首先应用了最新升級的GKUI19系统软件，博越PRO变成吉利全新技术性的大成者，足够看得出吉利对其认真和博越PRO的强劲所属。坚信拥有volvo与路特斯在三大件上的遗传基因引入，及其吉利最強车联网平台GKUI19系统软件的运用扶持，博越PRO做为吉利车辆关键全新升级车型，将带来销售市场大量开心和诚心。