g4fg发动机的具体参数有哪些

G4FG发动机最大功率为93.8kW 最大功率转速为6300rpm 最大扭矩为156牛米 最大扭矩转速为4850rpm。它属于CVVT伽马发动机采用DVVT进排气可变气门技术由韩国现代起亚集团开发。该发动机专为1.6L车型打造常见于起亚K3的1.6L版本和现代朗动等车。这些参数使得它能为车辆提供可靠且高效的动力支持。

除了上述提到的关键参数G4FG发动机还有一些不容忽视的参数特性。其输入电压范围处于6.8V至40V之间输出电压稳定在3.3V 这样的电压参数保障了发动机电气系统运行的稳定性。而且它最大输出电流可达2A 能够带动较大功率负载为车辆一些重要的附属设备提供稳定的电力供应。

这款发动机的排量为1.6升属于四气门发动机。四气门的设计能够更好地对燃烧过程进行精准控制极大地提高了燃油效率进而提升车辆的整体性能。另外它采用双连杆曲轴和连续可变气门正时技术CVVT这两项技术相辅相成不仅提高了发动机运行的可靠性还进一步提升了燃油经济性让车辆在动力与油耗之间达到了一个较好的平衡。

G4FG发动机凭借其一系列科学合理的参数设定在动力输出、燃油经济性以及可靠性等方面都有着出色的表现。最大功率、最大扭矩以及相关转速参数赋予车辆充沛的动力先进的进排气可变气门技术和其他设计又让燃油经济性得到保证稳定的电压、电流参数和科学的气门设计等保障了发动机稳定可靠的运行。这些参数共同塑造了G4FG发动机的优秀性能。

G4FG发动机具备动力输出不错、耐用性佳、技术先进等特点。它最大功率93.8千瓦/6300rpm 最大扭矩155.5N·m/4850rpm起步和低速状态表现良好。其采用全铝材质结构紧凑、重量轻且噪音低。同时运用缸内直喷、DVVT进排气可变气门等先进技术提高了燃烧效率与动力输出可靠性高平均寿命可达15万公里以上能可靠支撑车辆运行。

从技术层面深入剖析DVVT进排气可变气门技术是G4FG发动机的一大亮点。这一技术精准地根据发动机不同工况灵活调节进排气门的开启与关闭时间优化了燃烧过程。在发动机低转速时能保证充足的进气量让混合气充分燃烧输出足够的扭矩确保车辆起步平稳且在低速行驶时动力响应及时。而在高转速工况下又能合理控制气门开合使发动机呼吸顺畅进一步提升功率输出让车辆在高速行驶中也能动力充沛。

在耐用性方面全铝材质的运用不仅赋予了发动机紧凑轻巧的特性还在一定程度上提升了其散热性能有助于发动机在各种复杂工况下保持稳定的工作温度减少因过热对零部件造成的损害从而延长使用寿命。缸内直喷技术与先进的设计理念相结合使得发动机内部各部件的工作负荷分布更为均匀磨损率降低这也是其能拥有较高耐久性和可靠性的重要原因。

此外G4FG发动机搭载的最新发动机管理系统具备高速处理、可编程调校和智能诊断能力如同一位智慧的“大脑”实时监控发动机的运行状态确保车辆行驶的可靠性与安全性。

G4FG发动机凭借先进的技术、出色的动力性能以及良好的耐用性在汽车动力领域表现出色为车辆的稳定运行与驾驶体验提供了坚实保障。