现代伊兰特的远光灯和近光灯该如何正确调节

调节伊兰特的远光灯和近光灯可通过方向盘左侧的灯光控制杆来操作向前推控制杆开启远光灯向后拉则开启近光灯。具体而言先确保车辆处于安全位置且引擎熄火、车灯关闭。找到灯光控制杆转动末端旋钮至“ON”让大灯亮起再按上述方式切换远近光灯。此外大灯高度还能通过车内调节装置或发动机舱内的螺丝进行调节以此满足不同驾驶需求。

车内调节装置通常位于驾驶位左侧可能是滚轮或按钮样式。这种调节方式操作起来较为便捷驾驶员不用离开座位就能轻松调节大灯高度不过其调节范围相对有限。而手动调节大灯上的螺丝则需要打开发动机舱盖。在大灯总成后方可以找到调节螺丝一般有两个一个用于调节上下高度另一个调节左右角度。调节时车辆要停在平坦的地面上并且与墙面保持一定距离。使用螺丝刀转动螺丝进行细致调节虽然这种方式操作相对复杂但调节更为精确。

另外伊兰特部分车型还配备了自动大灯高度调节功能车辆会根据自身负载情况以及行驶状态自动调整大灯高度为驾驶者提供了更多便利。在实际驾驶过程中正确使用远光灯和近光灯至关重要。近光灯适用于市区等视线良好的道路而远光灯适合在无路灯且车辆较少的道路使用。会车、跟车时为了避免对其他驾驶员造成干扰要及时切回近光灯。

总之掌握伊兰特远光灯和近光灯的调节方法不仅能让车辆灯光始终保持良好的工作状态为我们的行车提供清晰的视野还能确保遵守交通法规保障自身与其他道路使用者的安全。无论是通过灯光控制杆切换灯光还是对大灯高度进行精细调节都需要我们在日常驾驶中熟练操作让灯光成为安全驾驶的有力保障。

大家好。今天，我们试驾了北京现代伊兰特。让我给你做一个简单的介绍。定位为紧凑型轿车。官方指导价区间在9.98-14.18万元之间，有1.5自吸和1.4T动力选择。

和往常一样，先说说它的小优点吧。至于第七代伊兰特的颜值，个人认为绝对是10W以上价位段中的佼佼者，颜值真的很高。与其他略显平庸的车型相比，它更加个性化，更加凶悍，运动气息确实不错。

锐利的车身造型，低矮的车头配上犀利的LED大灯，再加上这个V字形的进气格栅，现代感的设计还是有一些的。尾部采用了很多虚线设计，很有科幻感。

内部整体氛围营造的不错。尤其是这个运动型平底方向盘，运动感还是很强的。值得一提的是，它还配备了氛围灯，点亮后效果确实不错。

而且终端优惠后性价比不错，主被动安全配置够用，舒适性配置够用，还有两块大屏，显示效果还不错。它还配备了前后雷达和360度全景影像，对于紧凑型车来说已经足够了。

动力方面，这款伊兰特搭载了1.4T发动机和7速干式双离合变速箱。这套动力总成开起来比较平顺，日常驾驶确实很舒服。底盘的性能确实值得称赞。底盘略显紧实，整体感觉做工不错，转向也很丝滑。走走停停的市中心平静而轻松，需要一定的驾驶时间。