汽车行驶中前轮打滑和后轮打滑时该打什么方向

前轮打滑时应将方向盘朝侧滑的相反方向纠正后轮打滑时方向盘需要朝侧滑的相同方向纠正。前轮打滑常因拐弯加速过猛此时若车头因前轮向左滑动而左摆就向右打方向待车轮转动后再回正前轮且不能急踩刹车。后轮打滑多因入弯速度高或刹车猛若车尾因后轮向左滑动而左摆就向左打方向下坡时后轮打滑还可适当点油门。

具体来说当遇到前轮打滑的状况驾驶员一定要保持冷静精准地做出反应。比如在一个弯道处由于加速过度导致前轮向左打滑车头猛地向左摆动这时要迅速果断地将方向盘朝右打以此来调整车头方向。不过要注意在车轮还未恢复正常转动时方向盘的操作要谨慎切不可盲目转动不然可能会让情况变得更糟。同时急刹车是大忌因为这可能导致车辆失去控制发生危险。

而后轮打滑的场景下同样考验驾驶员的应变能力。若车辆在驶入弯路时速度过快或者刹车力度过大致使后轮向左打滑车尾向左摆动驾驶员就要毫不犹豫地向左转动方向盘。在这种情况下若处于下坡路段适当给一点油门也是可行的通过提高车速来帮助车辆恢复稳定行驶状态。需要注意的是不管是哪种打滑状况都要避免急刹车不然车辆很容易失控造成严重后果。

总之在驾驶过程中遇到前轮或后轮打滑正确的方向盘操作至关重要。牢记前轮打滑向侧滑相反方向打方向盘后轮打滑向侧滑相同方向打方向盘并配合合理的油门、刹车操作冷静应对才能最大程度保障行车安全平稳度过危险状况。

一般前驱前轮打滑，是因为前轮有动力。如果在一些湿滑的路面上踩油门过猛，前轮就会打滑。

一般家用车或者家庭SUV都是发动机前轮驱动。这种驱动方式的优点是传动效率高，内部空可以做得更大，成本相对较低。

有些跑车或跑车是由发动机的前后轮驱动的。在一些车友眼里，后轮驱动代表着操控和驾驶乐趣。

前置发动机前轮驱动汽车发动机一般是卧式的，但也有立式的。前置引擎后轮驱动汽车引擎一般是垂直的。

立式发动机有很多优点。如果发动机是立式的，变速箱也是立式的，这样可以把发动机和变速箱尽量往后放，这样可以平衡汽车的前后配重。

一般前横置发动机车都是前重后轻。如果前部重量太重，快速过弯时会出现转向不足，这样不好。

如果汽车前后配重相对平衡，汽车在快速过弯时几乎不可能出现转向不足和转向过度的情况。

一些超级跑车也使用中置发动机，以便汽车的前后配重相对平衡。