遇到车辆亏电无法启动该怎么办

车辆亏电无法启动时可尝试多种方法来解决如搭电、推车启动仅手动挡适用、使用应急电源等若仍无法启动可请道路救援。搭电需借助电量充足的车用导线连接两车电瓶正负极启动推车启动要挂合适档位借助人力推动后松开离合器并给油应急电源类似充电宝按说明操作即可。这些方法能在车辆亏电时提供有效帮助助您顺利启动车辆。

搭电是较为常用的办法。当找到电量充足的车后准备好搭电线先将红色导线连接两车电瓶的正极黑色导线连接供电车辆的负极与亏电车辆的发动机搭铁处。连接务必正确以防短路损坏电瓶或车辆电器系统。连接好后先启动有电的车辆让其运转几分钟为亏电车辆的电瓶充电一会儿之后再尝试启动亏电车辆。成功启动后也不要急于断开连接让两车保持连接状态运行几分钟。

推车启动这种方式仅适用于手动挡车辆 。要保证电瓶还有一定电量且车辆所处地形平坦开阔、无障碍物。先将车辆挂入二档或三档踩下离合器踏板把车钥匙拧到ACC档位然后找几个人在车后推车待车速达到一定程度比如5 10公里每小时快速松开离合器踏板同时轻踩油门利用车辆的惯性启动发动机。不过推车时要注意安全提前观察好周围交通状况。

应急电源使用起来比较方便。购买质量可靠的应急电源产品用夹子准确连接汽车电瓶的正负极严格按照操作说明进行操作就能启动车子。但要注意应急电源的启动次数有限通常只适用于紧急情况。

如果上述方法都无法让车辆启动那就要及时联系专业的道路救援服务。他们有专业的设备和技术人员能够快速准确地判断问题并解决。日常使用车辆时也要注意对电瓶进行保养养成良好的用车习惯这样能有效降低车辆亏电无法启动的概率。

车上通常有三种电源，BAT、IGN和ACC。当然，最终来源是电池。BAT直接由电池供电，当车辆关闭时仍处于开启状态。车内任何一个使用BAT供电的控制单元都会有一个称为“暗电流”的设计指标，比如常见的1mA和100uA，这意味着电子元器件会在规定的电压下工作(比如12.5V)一般整车的OEM会给每个电子元器件分配暗电流，保证总量不会让电池过快耗尽。

因为有些车辆功能需要在发动机关闭的情况下操作，所以它们必须连接到BAT。比如大灯关闭，电池消耗太快无法点燃。我个人认为更好的处理方式也是更经济的方式。就是让车辆的BMS(电池切换系统)给出警告。当电压低于设定标准时，将通过CAN分配给车辆的其他电气模块。然后在提示车主后(例如发出警铃)，激活仪表显示“电池即将没电，某某功能即将自动关闭”，再用CAN通知所有耗电控制单元强制关闭现有功能，进入睡眠模式。通过纯软件控制避免点火失败。