自动挡汽车正确的启动方式究竟是什么呢？

自动挡汽车启动的正确方式是先上车调整座椅不踩刹车按下一键启动按键或拧开钥匙门让仪表自检5 10 秒之后踩下刹车再按下启动按钮或转动钥匙启动发动机。之所以要先让仪表自检是为了让车辆系统对自身状况进行全面检查确保各部件正常。踩刹车启动则是保障车辆启动时处于安全状态避免意外移动按此步骤能让车辆顺利且安全地启动 。

具体而言打开车门上车后要将座椅调整到一个舒适且便于操作的位置这能让你在驾驶过程中保持良好的视野和操控便利性。接着在不踩刹车的状态下操作一键启动按键或者拧动钥匙门此时仪表会被点亮车辆进入自检环节。在这短暂的5 10 秒内车辆的各个系统如发动机管理系统、安全气囊系统、电子稳定程序等都在进行自我检测就如同人体在活动前进行的全面体检。

等到自检结束就可以踩下刹车踏板了。刹车踏板的作用在这里至关重要它能有效锁住车辆的传动系统防止车辆在启动瞬间出现意外滑动或前冲。然后再次按下启动按钮或者转动钥匙发动机便会平稳启动发出低沉而有力的运转声。

启动发动机后还有一些后续操作需要注意。比如要观察仪表盘上是否有异常指示灯亮起如果有需及时排查故障原因。另外将挡位挂入正确的行驶挡位如D挡前进挡然后慢慢松开刹车车辆就可以缓缓前行了。

总之按照这样规范的步骤启动自动挡汽车既能保障车辆的安全启动避免潜在风险又能让车辆的各个系统在最佳状态下开始工作延长车辆的使用寿命。每一个步骤都有其存在的意义驾驶者务必牢记于心养成良好的启动习惯。

等红灯的时候，用P，N，D？

其实等短红灯的时候，用D挡踩刹车是没有问题的，不会磨损刹车和变速箱灯！但是如果时间比较长，建议你挂P或者N！

这样刚开始会比较容易，油耗也低！其实挂N挡还是P挡都是有争议的！挂P挡的人认为这样能保证车不打滑，有保险，问题就来了。对于挂N挡的人来说，他们认为如果车辆发生追尾，N挡拉进刹车接合，制动力会作用在轮胎上，轮胎与制动系统断开，所以车辆的制动系统不会受到伤害！

所以建议你挂N挡手刹！效果一样，对车辆保护更大！

我能停在P档吗？

正常情况下，直接停P挡没问题。但前提是车停下来。但是，有几种情况需要注意。直接挂P会有问题！

1.车位后面有防撞杆的时候，不要直接P挡停车！如果撞上保险杠后直接挂P挡，当你再次发动车辆，想从P挡挂D挡，你会发现挂挡非常困难！而且有很强的挫败感！

那么正确的操作方式是什么呢？停车撞倒保险杠时，先挂N挡，松开刹车，最后挂P挡。这样下次挂D挡就没问题了！

2.陡坡上停车，不要直接放P挡！如果直接挂P挡，下次启动挂D挡的时候会很费力很沮丧！变速箱的损坏可想而知！那么为什么会这样呢？

在斜坡上停车，直接挂P挡，等于把克服重力的所有力加到P挡的锁上！换挡自然会费力！那么正确的做法是什么呢？

停车并挂P挡前拉手刹！等于手刹上的滑动力！只要遇到坡道停车，一定要先拉手刹！再换P挡！

下坡的时候是不是只靠刹车？

手车下坡时，可以使用档位，依靠发动机刹车！当然，自动挡的车，在走下坡路的时候，边肖也建议你切换到手动模式！因为只靠刹车会导致刹车过热，最终失灵！

那么，在手动模式下，如何选择档位呢？下坡时，你只需要选择一个在当前情况下可以匀速下坡的档位。速度不快不慢，这样效果最好！

坏习惯要改正！

开自动挡的车，几个坏习惯绝对禁止。首先千万不要滑入空档，否则会损坏变速箱！

另外，很多人喜欢用S挡，也就是运动模式。用S挡没问题，而有些人喜欢用S挡自动巡航！其实这是个坏习惯。S挡和D挡的区别在于，S挡通常使用较低的挡位和较高的速度，一般在猛开或超车时使用！如果在正常行驶中使用S挡，会浪费燃油！不经济！

自动档不是“傻瓜档”。你还需要一定的驾驶技术和保养措施！不要只沉迷于D和P之间的切换，学会使用手动模式和其他档位！