威朗的自动启停功能是否已经关闭了呢

威朗的自动启停功能可以关闭。威朗配备专门的自动启停开关位于方向盘下方挡把旁标有字母A且旁边标注“OFF”按一下这个按钮就能关闭该功能此时指示灯亮起再次按下则重新启用。此外开启前窗除雾功能时自动启停会自动关闭不过再次发动车辆后又会恢复开启。在实际驾驶中也能通过精准控制刹车力度来避免自动启停系统启动。

除了上述常见方法外还可以通过专业机构刷代码来实现永久关闭自动启停功能。这种方式相对比较彻底不用每次启动车辆都手动操作。

自动启停功能在设计初衷上是为了在车辆临时停车时自动熄火继续前进时自动重启从而达到节省燃油和减少排放的目的。不过在一些特定场景下关闭该功能会让驾驶体验更好。比如在节假日出行遇到长时间堵车时频繁的启停不仅会让驾乘感受变差还可能带来一些不必要的麻烦在坡道起步时自动启停功能可能导致车辆反应迟缓甚至存在溜车风险此时关闭该功能就很有必要。

自动启停功能若不工作也有多种原因。当电池电量低于60%、车内温度低于6℃、车外温度低于18℃、冷却液水温不足70℃或者方向盘位置偏离中心30°以上时该功能通常就不会启动。

总之威朗的自动启停功能关闭方式多样车主可根据自己的实际驾驶需求和习惯来灵活选择。了解这些方法以及功能不工作的原因能帮助车主更好地掌控车辆提升驾驶的便利性与安全性在不同的路况和场景下都能获得更舒适的驾驶体验。

在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，简称STT。

发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但自动启停的使用条件很重要，如果路上红绿灯较多，且路况不太拥堵的情况下，使用自动启停肯定是既能节油又能简化操作步骤。但要是那种严重堵车的，那最好还是把启停关了，因为这时候不仅会增加积碳，还会增加油耗，而这就背离了其设计的初衷。如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，也尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。另外车辆在在涉水行驶时，最好关闭启停系统，这是为了防止需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。