现代伊兰特如何简单DIY更换空调滤芯

伊兰特简单 DIY 换空调滤芯并不复杂。空调滤芯对保持车内空气清新、延长空调系统使用寿命意义重大。更换时先打开副驾驶前方储物格通过向内推卡扣或挤压两侧塑料卡扣等方式打开盖板取出旧滤芯清洁槽体后将新滤芯按正确方向放入注意带字一面向外最后关闭储物格即可。整个过程轻松上手能为车主带来不少便利 。

在正式操作之前要先准备好适配伊兰特车型的空调滤芯。这是保障更换工作顺利进行以及后续使用效果的基础。

首先打开副驾驶前方的储物格。如果储物格两侧有塑料卡扣可尝试挤压两侧卡扣并下拉让储物格打开。要是储物格右侧有卡扣那就从右侧向内推出卡扣随后将其向后拉这样就能打开空调滤芯的盖板了。

接着要小心地取出旧的空调滤芯。注意旧滤芯的方向这对后续安装新滤芯很关键。取出旧滤芯时动作尽量轻缓避免杂物掉进空调系统内部。取出后还可以用湿布轻轻擦拭空调滤芯槽清除一些灰尘和杂质为新滤芯营造一个相对干净的“家”。

现在将新的空调滤芯拿出来。仔细辨认正反一般来说带有字的一面向外放置。按照刚刚记住的旧滤芯方向把新滤芯轻轻插入卡槽中安装过程不要用力过猛以免损坏滤芯或卡槽。

新滤芯安装完毕就该把空调滤芯盖板放回原位了。如果之前是用螺丝刀拧下的螺丝此时要将螺丝拧紧若是卡扣式的盖板直接卡紧即可。最后将副驾驶的储物格向上推确保卡扣卡紧至此伊兰特的空调滤芯更换工作就大功告成了。

自己动手更换伊兰特的空调滤芯不仅能节省去维修店的时间和费用还能增添一份参与汽车保养的乐趣让你对爱车有更深的了解。

伊兰特火花塞来自原厂，售价55元/个，每4万公里更换一次。

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。

二、需要升级火花塞吗？

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。

三、如何自己更换火花塞

虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。