福特锐界的越野性能到底如何

锐界的越野性能不错虽不是专业硬派越野但能应对多数日常轻度越野路况。它配备智能适时四驱技术正常行驶前轮驱动保证燃油经济性路况不佳时切换四驱增加稳定性和通过性。其离地间隙达200mm接近角25°离去角23°纵向通过角18°最大爬坡角度35°相比同级别竞品有优势。悬挂系统调校得当能有效过滤颠簸为车身提供支撑 。

锐界所搭载的这套智能适时四驱系统堪称其越野路上的得力助手。在面对低附着力路面时它能迅速做出响应精准地将动力分配到各个车轮让车辆在湿滑的雪地、雨后的泥地等路况下依然可以稳健前行。无论是爬坡时前轮的有力抓地还是过弯时后轮的及时助力都体现出这套四驱系统的高效与可靠。

悬挂系统的出色调校同样为锐界的越野之旅添彩。有着一定行程的悬挂在遇到起伏较大的路面时能够巧妙地化解震动车内的驾乘人员不会感受到过于强烈的颠簸。这不仅保证了舒适性还让车辆在通过这些复杂路面时车身姿态更加平稳大大提升了越野的安全性。

另外锐界的接近角、离去角以及离地间隙等车身参数对其越野能力起到了积极的推动作用。较大的接近角使得车辆在爬坡时不用担心车头会被刮蹭合适的离去角确保了下坡时车尾不会与地面触碰较高的离地间隙则让车辆能够轻松越过一些凸起的障碍物。

总的来说锐界凭借自身的四驱系统、悬挂系统以及合理的车身参数等优势在日常轻度越野路况中表现出色。虽无法与专业硬派越野车相媲美但对于大多数热爱越野又不想过于极端的消费者来说它已经足够满足需求是一款兼具城市通行与轻度越野能力的车型。

锐界和翼虎是福特旗下的两款车型，今天就来看看哪个更好。

福特夏普是一款中型跨界SUV，基于福特CD3平台打造。积少成多的人，决心锐意进取，拓展自己的边界，引领同行福特夏普。进口配置夏普采用米其林轮胎。车身尺寸长4878毫米，宽1925毫米，高1770毫米，轴距2850毫米。服务质量实际达到1945公斤。前脸采用北美市场福特家族式设计风格。新车最大的特点是增加了2.0TEcoBoost直列四缸直喷发动机。重新调校后，这台2.0T发动机的最大功率为243马力，最大扭矩为345牛·米，此外，由于重新调校，3.5LV6发动机的燃油经济性也有了很大的提升。这款发动机最大功率为288马力，最大扭矩为336牛·米，福特夏普外观硬朗动感；空比较大；乘坐舒适性好；整车技术更先进；很好的控制。

福特Maverick延续了福特家族的优秀设计，完美打造出动感却不失优雅的形象，整体展现刚毅风范，细节中展现质感与品味，一路俘获人们的眼球。翼虎长4524毫米，宽1838毫米，高1695毫米，轴距2690毫米。翼虎的车身尺寸相对紧凑，轴距比福克斯增加了50毫米，2690毫米的轴距足以在同级中脱颖而出。品质无处不在，每一个细节都经过精心设计:创新的七彩氛围灯、索尼9扬声器系统、豪华真皮座椅，都提升了视觉、听觉或触觉感受；宽敞的空房间不仅是为了旅途的需要，也是为了旅途的欢乐。

翼虎执着追求极致动力的同时，也坚持绿色环保。兼具燃油经济性和低排放的EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，结合SelectShiftTM6速自动手动变速箱，辅以低滚动阻力的四季轮胎，能让你高功率低油耗驰骋。涡轮增压技术和直喷技术协同工作，加上双可变气门正时技术，打造峰值功率:1.6升EcoBoost四缸发动机在1750-4500rmp时，输出功率为130Kw，扭矩输出为240n·m；2.0升EcoBoost四缸发动机输出功率高达178Kw，3000rpm时扭矩输出350n·m。同时，最大化每一滴燃油的能量，高效节省高达20%的燃油。