全险中的三责险一百万保额是如何计算的

全险三责一百万的计算涉及多个因素没有固定的计算公式。第三者责任险 100 万保额的基础保费约 2103 元不计免赔 315.44 元 但实际费用受车辆使用性质、座位数、出险次数等影响。比如营运车辆风险高保费比非营运车辆贵座位数不同保费有别连续多年未出险保费有折扣出险次数多则保费高。

车辆使用性质对保费影响显著。营运车辆因使用频率高、行驶里程长发生事故的概率相对较大所以保费高昂。像 6 座以下出租、租赁营业客车100 万元保额费率即便下调后仍高达 6757 元 而普通 6 座以下家庭自用汽车保额 100 万的费率下调至 2124 元差距十分明显。

座位数也是重要的影响因素。以太平洋保险信息为例6 座以下私家车购买保额为 100 万的第三者责任险需 2242 元6 座以上则为 1963 元。不同座位数的车辆面临的风险程度存在差异进而反映在保费上。

出险次数与保费紧密相连。保险行业遵循风险与保费成正比的原则连续多年未出险说明车辆使用风险较低保费会有较大折扣连续三年不出险最低可打 3 折。反之出险次数越多表明车辆风险增加保费也就越高。

此外不同保险公司的定价策略和市场竞争态势也会使全险三责一百万的保费有所波动。不同时期保险政策的调整同样会对保费产生影响。

全险三责一百万的保费计算相当复杂是多因素共同作用的结果。在购买保险时车主需综合考量自身实际情况多咨询几家保险公司对比报价以便挑选到性价比高且适合自己的保险方案。

第三者责任险无责免赔不是不赔，而是应由肇事方或其保险公司来赔偿：

1、无责免赔是一个明确责任划分的条款。抄因为我国车险条款从设计之初就有车损险和三责险，车损险针对的是车主自身造成的损失，而三责险保的是车主对他人造成的损害赔偿，两者相互配合基本覆盖了一般双方事故中的损失补偿；

2、车险无责免赔是符合保险原理和民法原理的，若肇事方未投保且不愿赔偿，此时投保人可将追偿权转给保险公司，保险公司可先行垫付赔偿款，然后再向肇事方追偿，这也是投保人的一项基本权利；

3、汽车保险合同中的“按责任赔付”条款，车主们都非常熟悉。无论是车损险还是商业三责知险条款中都明确规定：保险车辆发生道路交通事故，保险公道司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。保险车辆方负全责的，事故责任比例不超过100%；保险车辆方负主要责任的，事故责任比例不超过70%；双方负同等责任的，事故责任比例不超过50%；保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%；保险车辆方无事故责任的，保险公司不承担赔偿责任。