自动启停功能是什么

自动启停功能是车辆在临时停车如等红灯时发动机自动熄火需要继续前进时又自动重启的系统。该功能通过在传统发动机上植入加强电机实现在车辆拥堵驾驶员踩下制动板满足发动机空转且未挂档等一系列条件时发动机就会自动熄火。当再次前进时它又能快速响应启动发动机。此功能核心在于智能控制发动机的熄火与启动从而降低油耗与排放 。

自动启停功能的英文名称是STOP&START简称为STT也被叫做STT智能节油系统。它在城市交通中作用显著能有效减少发动机怠速空转的时间以此来节省燃油。尤其是对于自动挡车型而言操作十分便捷只要松开刹车或者转动方向盘发动机便会自动点火。

而且在发动机熄火之后车辆的电源系统依然能够为冷却风扇以及车内空调供电从而确保车内始终保持舒适的环境。在节能方面它的表现可圈可点。在普通道路上自动启停功能大约能节省5%的油耗而在交通繁忙、走走停停的市区路段最多能够节省15%的油耗。

不过该功能也并非十全十美。自动启停功能对蓄电池的要求较为苛刻所以配备此功能的车辆通常会使用较大的蓄电池。同时它对启动马达的质量要求也很高这就使得后期的保养和维修费用可能会有所增加。有自动启停系统的车成本会提高对油质要求也更高会让保养成本上升车辆价格也会贵几千元。

但也不必过度担忧它对发动机的影响。因为启停配置的发动机和系统寿命较长并且油系统不会停止工作机油会在发动机内部流动再次启动时能提前对发动机进行润滑保护。虽然发动机频繁启停但主要的磨损源自冷启动而自动启停属于热启动此时发动机温度较高、机油粘度小流动性强实际产生的磨损并不大。

自动启停功能作为现代汽车的一项重要节能措施在合理使用的情况下能为车主带来经济、便捷的驾驶体验实现提高燃油效率、减少碳排放的目标 。