如何正确调节东方红发动机的机油压力

调节东方红发动机机油压力可通过主油道限压阀、机油泵主体、机油滤清器座调压阀等进行操作不过调节前需先排查压力异常原因。比如在发动机正前方风扇后找到主油道限压阀松开固定螺帽顺时针旋转可升高油压反之降低调好后拧紧螺帽。在机油滤清器座上也有调压阀拧松锁紧螺母用改锥操作也能调节。但如果是轴瓦磨损等故障简单调节可能无法解决问题。

打开油底盖在机油泵的主体上同样能够对机油压力进行调节 。不过此操作相对复杂需要一定的专业技能与经验在没有把握的情况下建议由专业维修人员来进行。

另外在机油格座上有个22的螺帽把它扭松之后将螺丝稍微调进去一点也能起到调节机油压力的作用。只是要留意调节幅度不宜过大不然可能引发机油压力过高的问题对发动机造成损伤。

在调节机油压力之前必须先全面排查机油压力异常的根源。要是机油压力降低首先要考虑主轴瓦及连杆瓦的磨损状况。因为过度磨损会导致间隙增大进而造成机油压力下降。另外油泵故障、机油量不足等也都可能致使机油压力失常。要是机油压力过低是由油泵故障引发的单纯调节压力难以解决问题必须对油泵进行检修或更换。要是机油量少导致压力失常直接添加机油即可。

调节东方红发动机机油压力方法虽然多样但在调节之前一定要全面排查问题根源针对性地采取措施。非专业人士建议前往修理厂或4S店让专业人员操作避免因操作不当给发动机带来损害确保发动机始终处于良好的运行状态。

发动机油压故障，最常见的是缺油。

如果油量不足，机油泵的油量会减少或因为空气而不抽油，使油压降低，曲轴、轴承、缸套、活塞都会因润滑不良而磨损。解决办法是加机油。

如果检查后油量正常，涉及的原因很多。比如车辆烧机油，油路堵塞，机油泵不转，机油泵磨损，发动机温度过高，主轴承与连杆轴承配合间隙增大，旁通阀损坏，机油散热器漏油，机油压力异常等等。

出现这种情况时，建议及时去4S店或专业汽车修理厂，让专业技术人员使用读码器，通过读取故障代码来确定问题。最后根据具体问题具体分析，对症修复。

还需要注意的是，油灯点亮有两种情况:真的和假的。其实油压真的很低，低到指示灯报警，说明润滑系统有问题，必须排除。虚是指机油润滑系统没有故障，但是机油压力指示系统有故障，指示灯亮错了地方。