汽车踩刹车时出现这五种情况，需要及时检修吗？

踩刹车出现刹车异响、刹车跑偏、刹车变硬、刹车踏板行程变长、踩刹车时反弹这五种情况是需要检修的。刹车异响可能暗示刹车片变薄或有异物刹车跑偏也许是刹车片偏磨等问题刹车变硬多和真空助力器故障有关刹车踏板行程变长或许是刹车系统进空气等所致踩刹车时反弹往往是刹车盘、片表面不平引起。这些情况都关乎行车安全务必及时检修。

当车辆行驶踩刹车时刹车系统发出尖锐金属摩擦声这就是刹车异响。多踩几脚刹车异响或许会有所缓解但这并非长久之计。刹车片变薄、质量欠佳、混入异物又或者刹车盘生锈等都可能导致这一情况的发生。若忽视不管随着时间推移刹车片过度磨损会极大影响制动效果增加事故风险。

刹车跑偏同样不容忽视踩刹车时方向盘明显向一侧偏转体验感变差不说更隐藏着安全隐患。刹车片偏磨、刹车分泵出现问题等都可能是幕后“黑手”。长期如此车辆在紧急制动时很可能无法按照驾驶者的意图直线停下引发危险。

刹车变硬驾驶时会感觉踩刹车变得吃力。这可能是真空助力器故障导致刹车失去助力也可能是频繁踩刹车所致。一旦真空助力器出现问题制动时需要更大的力量反应时间也会相应增加遇到突发情况时难以及时有效制动。

刹车踏板行程变长意味着刹车系统可能进入了空气刹车油不足甚至存在泄漏情况又或者刹车片磨损严重。这会使刹车响应变慢制动距离变长增加碰撞风险。

而踩刹车时反弹刹车踏板有反弹顶脚现象多是刹车盘、刹车片表面不平整亦或是钢圈变形等原因造成。这种异常不仅影响驾驶感受还反映出刹车系统存在故障不及时维修可能会导致刹车性能下降。

总之这五种踩刹车时出现的情况每一种都与刹车系统的健康状况息息相关。为了行车安全一旦发现这些问题务必及时前往口碑良好、技术过硬的修理厂进行检修防患于未然。

1、必须。汽车低速刹车，先踩离合，再踩刹车，比如1-2档时停车。高速时刹车，先踩刹车，等速度降下来了之后再踩离合，高速踩离合很伤离合片的。

2、需要踩离合；当车速过快，仅仅是为了降低车速时，可以不用踩离合，需要注意车速应控制在挡位的规定速度范围内，车主应根据车速及实际交通情况合理地变换挡位，保障行车的安全。

3、踩刹车的时候需要踩离合器的：紧急刹车时需要踩离合器。

4、不是。一般在低速行驶的情况下（10km/h以下）的减速和停车，与正常的减速，停车不同的是，在收油后先踩下离合器踏板，然后再踩下刹车踏板减速，停车。