汽车挂P档不拉手刹会有哪些后果呢？

挂P档不拉手刹在平路上短时间或许没问题但在坡道上或长时间如此操作会对变速箱造成损伤甚至可能导致溜车。在坡道停车时车辆下滑的重力会完全由变速箱的驻车机构承受极大增加变速箱负荷导致其受损甚至失效。长时间停车不拉手刹停车阻力大多由变速箱承担会缩短其锁止装置的使用寿命。因此停车时除挂P档还应拉紧手刹。

在半坡上若先挂P档而未拉手刹车辆下坡产生的力量会全部让变速箱来承载。要知道变速箱本不是设计用来承受如此大压力的长此以往内部的精密结构很容易出现磨损、变形等状况。而且停车等红灯时若没拉手刹一旦遭遇后方车辆追尾撞击力就会直接作用于变速箱齿轮这无疑会对变速箱造成严重冲击使其受到损伤。

就算是在平路上长时间挂P档不拉手刹尽管当时车辆没有出现溜车的情况可变速箱内部的齿轮其实一直处于受力状态。这种持续的受力会勾住齿轮增加变速箱和刹车片的压力久而久之变速箱的性能会下降甚至出现齿轮卡住的严重问题。

停车时正确的做法是先踩刹车将挡位挂入空挡然后拉起手刹接着再挂入P挡最后熄灭发动机。这样一来拉手刹就能够把停车时的主要压力转移到刹车装置上从而有效减轻变速箱的负担。良好的驾驶习惯在保护车辆方面起着至关重要的作用千万不要小看挂P档不拉手刹这样看似微不足道的问题长期积累下来很可能给汽车带来严重的伤害。我们要对车辆多一些呵护让它更好地陪伴我们出行。

如果停在比较平坦的地面上，换到P挡后不用拉手刹就可以停车。如果你在一些坡道上停车，你应该在挂入P档后拧紧手刹。P挡是自动挡汽车的驻车挡，停车关闭时使用P挡。

自动挡汽车也有N挡。停车关闭时N挡和P挡基本都能用，但N挡和P挡有区别。

放入P挡后，变速器内部的锁止机构会锁止变速器的档位，相当于此时间接锁止车轮。

换上P挡后，即使不拉手刹，车也动不了。

但是放入N挡后，变速器内部没有锁止机构来锁止挡位。这时，汽车可以在不拉手刹的情况下行驶。

P块和N块的使用场景也不同。

N挡适合不关发动机的短时停车，比如等红灯的时候可以用N挡。

停车关闭时使用p档。停车关闭前不把它挂入P挡，车就不能正常熄火。

开车时不能挂N挡，也不能挂P挡。

如果挂N挡行驶，会影响变速器润滑不良。

如果P档在行驶中接合，变速器的锁止机构将会损坏。

如果变速器的锁止机构损坏，维修成本非常高。

等红灯的时候，不一定鼓励朋友挂P挡。