东风雪铁龙汽车正时怎么对准的详细参考图片

东风雪铁龙不同车型和发动机的正时对准方式有差异。以 TU5JP4 发动机为例要先把曲轴皮带轮有记号的模线转朝下凸轮轴皮带盘字母朝上且孔洞与缸盖内侧孔对齐插入 8mm 螺丝用 5mm 内六角从缸体孔穿到飞轮定位曲轴后端世嘉则需先找到曲轴、凸轮轴皮带轮及正时皮带罩上标记安装新皮带时确保各标记严格对齐。总之正时对准需严谨操作有条件可参考维修手册。

对于东风雪铁龙发动机正时的对准不同发动机型号确实有着各自特定的流程。在标致、雪铁龙TU5JP4发动机正时皮带校对过程中曲轴定位孔在机油滤芯内侧曲轴后端这一关键位置我们要用5mm内六角从缸体孔穿到飞轮定位点并且在曲轴前端正时齿轮和气缸体处做好记号。这一步骤十分关键精准定位才能确保后续的操作准确无误。

定位好曲轴和凸轮轴后就要松开涨紧轮更换正时组件了。安装正时皮带时要确保皮带齿与各皮带轮正确啮合而且正时标记必须严格对齐。安装好正时皮带后还需调整涨紧轮这时候要按照涨紧指示进行操作甚至可以用手轻轻按皮带对其松紧程度进行微调。

而雪铁龙C21.4L TU3AF发动机正时校对也不简单。要先做好准备工作保证车辆冷却、发动机关闭且工具齐全这是安全和准确操作的前提。接着定位曲轴和凸轮轴正时标记严格按照手册拆卸需要调整的部件用专用工具调整凸轮轴位置与曲轴对齐并仔细微调。完成调整后再按相反顺序重新安装部件并紧固螺钉。最后启动发动机检查运转是否平稳以此确认正时是否正确。

东风雪铁龙的正时对准工作每一个步骤都紧密相连容不得半点马虎。从标记的精准对齐到部件的正确安装与调整再到最后的检查确认都需要维修人员或车主以严谨、细致的态度去对待。只有这样才能保障发动机正常运转让车辆性能达到最佳状态。

东风标致雪铁龙获得全国汽车行业唯一的国家质量奖，等等。谁开车谁享受！根据自己的喜好和需求选择车型。那种性价比低，烂乡村街的车，聪明人是不会选的。担心一些好心人被别有用心的人欺骗，所以，我实事求是。

雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。

东风雪铁龙C2车质量很不错。雪铁龙延伸了C2的车型范围推出了更为运动的C2VTS。新的版本更进一步的推动C2前向迈步。C2VTS将与VTR型号一起，希望能获得如以前SaxoVTS那样的成功。

东风雪铁龙C4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。