汽车碳罐是如何正确更换的

汽车碳罐的更换需先准备工具和新碳罐将车辆停在安全处且引擎冷却找到碳罐位置拆下连接管线和固定螺丝后取出旧碳罐再安装新碳罐并重新连接管线、固定螺丝最后进行泄漏测试与启动检查。不同车型碳罐位置有别如大众朗逸在发动机舱内有的在底盘靠近油箱处。操作时要谨慎确保各环节正确无误才能保障碳罐正常发挥作用。

接下来便是拆卸环节。在节气门旁边找到碳罐电磁阀用老虎钳小心地将其拆卸下来。这一步需格外留意避免用力过猛对周边部件造成损伤。随后使用扳手或套筒将碳罐的连接管线和固定螺丝一一拆下。在这个过程中动作要轻柔因为管线较为脆弱螺丝也可能因长期使用而出现锈死等情况所以得慢慢来。当这些都拆除后就可以小心地取出旧碳罐了。

取出旧碳罐后不妨检查一下活性炭层。要是破损情况严重那就直接更换若破损程度较轻还可以进行清洗后重新安装使用。接着将新碳罐登场。在安装新碳罐时一定要确保它的型号和规格与车辆完全匹配这就如同为汽车挑选一件合身的“衣服”只有合适才能正常发挥作用。把新碳罐放置到原定位置后重新连接管线和固定螺丝要确保连接牢固螺丝拧紧防止出现松动而导致泄漏等问题。

更换完成后还不能掉以轻心泄漏测试是必不可少的一步。你可以使用专业的检测剂进行检测也可以通过肉眼仔细观察看看是否有泄漏的迹象。只有测试通过才能启动引擎进一步检查碳罐的工作状态是否正常。总之汽车碳罐更换虽然步骤不算复杂但每一步都关乎着车辆的正常运行马虎不得。唯有严谨对待每一个环节才能让汽车保持良好的状态。

实际上车辆碳罐并没有一个稳定的更换周期时间，与此同时车子使用手册上都没有表明碳罐究竟该多长时间更换一次。而人们做为买车人而言，只需碳罐不发生受损得话，那便沒有需要开展更换。

自然，很有可能某些的汽车4S店会提议我们每4-六万千米更换一次碳罐，但这只不过是对碳罐使用寿命的一个保守估计，大家能否要依照这一时间段来开展更换，关键也是需看碳罐的真实运行状态。

有关活力碳罐的原理

因为汽油是一种极挥发性的液态，因此 其存储在车子油箱内时，油箱內部常常会具有着汽油蒸气，而假如汽油蒸气不可以获得有效的排出来时，油箱內部的负担便会上升，并危害汽油泵的油阀。

而活力碳罐一般设备在油箱和柴油发动机中间，其运用內部活性碳的粘附工作能力，将油箱内的汽油蒸气吸咐并存放在碳罐当中。当汽车发动机运作时，活性炭罐与进气支管中间的继电器便会依据ECU的命令开启，这时活性炭罐内的汽油蒸气便会在进气口的真空泵负压力的作用下被气体一同带到汽缸参加点燃。这般，不但降低了没必要的排出，与此同时也减少了汽车发动机的耗油量。