如何正确调整东风天龙发动机的点火时间

调整东风天龙发动机的点火时间要依据发动机类型来操作柴油机调整供油提前角汽油机调整点火提前角且现代汽车多由发动机控制模块自动调整。东风天龙若为汽油机有分电器的可旋转分电器并锁紧来调节调整前需检查断电器触点间隙若是柴油机可转动高压油泵的转角来调整供油提前角。调整点火时间需专业工具与知识建议由专业人员操作。

如果东风天龙配备的是汽油机且有分电器装置在调整时需先将断电器触点间隙检查并保证处于0.35到0.45毫米之间 。随后手动摇动发动机让第一缸活塞到达压缩行程上止点位置。这一步至关重要它为后续精确调整点火时间奠定基础。接着把断电器壳体上夹板固定螺钉旋松轻轻拔下分电器盖上的中央高压线让其端头与缸体保持3到4毫米的距离。再将点火开关接通慢慢旋转断电器外壳仔细观察直至找到合适的点火状态此时迅速旋紧螺钉。最后戴上分电器盖装回火花塞并按照点火次序连接好各缸分高压线。

要是东风天龙搭载的是柴油机调整供油提前角时要着重观察高压油管出油时相对于一缸压缩上止点所提前的曲轴转角以此判断是否要转动高压油泵的转角。同时借助飞轮上供油刻线与油箱刻线的位置关系辅助调整。若刻线未对齐当供油刻线超前说明点火时间过早应增加高压油泵与机体间的调整垫片来延后反之若超过对齐位置则点火时间过晚需减少调整垫片来提前。

总之东风天龙发动机点火时间的调整无论是汽油机的点火提前角还是柴油机的供油提前角都需严谨操作。每个步骤都紧密相连关乎发动机能否高效稳定运行。非专业人士切勿轻易尝试以免对发动机造成损害专业维修人员的介入才能保障调整的准确性和可靠性。

电子点火系统与传统点火系统一样，基本采用离心提前角和真空提前角两组机械式点火提前角调节装置，但它们只能根据发动机转速和负荷的变化来调节点火提前角，调节特性为线性(或不同的线性组合)。除发动机转速和负荷外，最佳点火提前角还受环境条件、车辆技术条件、使用条件等多种因素的影响，最佳点火提前角随发动机转速和负荷变化的规律不是线性的。因此，各种常规电子点火系统都存在控制因素不完善、点火提前角控制不准确的缺点，影响了发动机性能的充分发挥。另外，在离心点火提前角调节装置和真空点火提前角调节装置中，由于机械运动部件的磨损、劣化和污染，点火提前角调节特性改变，发动机性能降低。

70年代后期，随着计算机技术的迅速发展和发达国家汽车排放法规及其他性能要求的提高，微型计算机开始在汽车中使用——微型计算机控制点火正时，形成了微机控制点火系统。由于微机具有响应速度快、计算和控制精度高、抗干扰能力强等优点，所以微机对点火提前角的控制比机械离心点火提前角调节装置和真空点火提前角调节装置要精确得多。微机控制点火系统可以通过各种传感器感知各种因素对点火提前角的影响，使发动机的点火提前角在各种工况和使用条件下接近相应的最佳点火提前角，不存在机械磨损等问题，也不存在离心式点火提前角调节装置和真空式点火提前角调节装置的缺陷。因此，微机控制点火系统是继无触点普通电子点火系统之后点火系统发展的新飞跃。

类型

根据是否安装分电器，微机控制点火系统可分为分电器微机控制点火系统和分电器微机控制点火系统两种。