福特锐界2.7L四缸发动机究竟是什么情况

锐界的 2.7 并非四缸机而是一台 V6 双涡轮增压发动机。这款来自福特著名 EcoBoost 发动机家族的 2.7T V6 发动机并非全新之作曾在金牛座上出现还应用于北美销量冠军车型 F150 皮卡上。福特为其选择 V6 布局结合双涡轮增压兼顾了平顺性与高性能。此外它还运用了侧置式直喷等一系列新技术动力和油耗表现优于以往大排量自然吸气发动机。

这款发动机进气形式为双涡轮增压气缸排列形式为V型6缸。其侧置式直喷系统能让燃油更精准地喷射到气缸内实现更充分的燃烧提升燃油效率和动力输出。缸盖集成式排气管设计有效降低了排气温度提高了涡轮增压器的响应速度让动力输出更加迅速直接。双涡轮增压系统则犹如为发动机注入了强大的能量在不同的转速区间都能提供充沛的扭矩使车辆无论是在起步还是中后段加速都能展现出强劲的动力性能。

正时链传动和双VCT可变气门正时技术确保了发动机在不同工况下都能保持良好的运转状态精准地控制进排气时间进一步优化了燃烧过程提升了发动机的整体性能。而CGI和铸铝材料组合的缸体设计在保证发动机强度的同时减轻了自身重量有助于降低整车的能耗提高燃油经济性。

总的来说锐界的这台2.7T V6双涡轮增压发动机凭借先进的技术和出色的性能在动力与油耗之间找到了良好的平衡。它既为驾驶者带来了强劲的动力体验又兼顾了日常使用的经济性为锐界这款车型增添了不少竞争力。

捷尊瑞搭载2.0L直喷发动机，涡轮增压进气。有四个气缸排列成L型，最大转速为5500转/分，最大马力为245匹/秒，最大扭矩为350牛·米，转速为1750-4500转/分。

作为一款中型SUV，大车身尺寸的犀利外观传递出强烈的力量感。整车外观采用福特家族最新元素，线条流畅但不激进，大气与时尚并存，非常适合宜家。中控台设计犀利对称，符合中国人的审美。采用亮银装饰制作的装饰品具有很强的时尚气息，整体工艺不错，大量的搪瓷材质手感非常好。中控台多媒体区的锐版与其他版本不同，增加了索尼高保真音响控制单元。夏普的座椅是标准的美系车感觉，前排宽敞舒适，有10个座椅调节支架。尊瑞版还具备前排座椅加热和通风功能。中后排舒适性也不错，第二排座椅前有独立的空调节模块。第三排空房间超赞，全电动折叠座椅非常时尚。