君越16款和18款的区别是什么

18款换了LED大灯，16款是氙气，18款增加了9速变速箱。目前16款和18款已经停产。新君越采用了别克最新的家族设计语言，并吸收了别克Avenir和阿维斯塔概念车的设计精髓，融合了跑车和豪华车的美学元素，打造出动感优雅的造型。

内饰方面，新君越采用了别克经典的环抱式座舱设计，2905mm的长轴距，为中大型豪华车提供了宽敞的驾驶空空间，带来了舒适的乘坐姿态。车内腿以上区域采用柔软高档材质，精致法式双缝线，电镀高级电镀装饰条。同时，为了刺激年轻消费者，提升别克君越销量，新君越还搭载了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术，并支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车载互联功能，为用户提供个性化的人机交互、便捷的服务功能和丰富的应用信息。新君越引入通用新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用王牌动力组合，可在1500-4000的宽转速范围内爆发177 kW的最大功率，实现350 Nm的最大扭矩，百公里油耗仅为6.9L，完全满足中国六B和北美的ULEV(超低排放标准)。

正常驾驶时使用正常模式，更省油。运动磨损意味着增加燃油喷射。车子更有活力和动力，在急加速、超车等情况下使用更省油。别克君威拥有同级领先的底盘质感，乘坐舒适性和滤振感最为出色。

此外，君威的性能在配置上也比较良心，大部分被动安全配置都达到了全系标准。最重要的是，君威的终端优惠幅度大，从性价比上来说更高。君威现在的内饰有一种成熟的味道，比外观更中庸。不过配置是君威的亮点之一。全系车型标配前后气帘，这在同级别车型中极为少见。无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、8寸中控面板都是全系标配，在被动安全和科技配置上已经足够，但主动安全系统和ACC自适应巡航功能出现在1.5T顶配车型上，而2.0T车型没有配备主动安全系统。座椅方面，2019款君威可以说是相当良心了。除了最低配，中低配车型采用Alcantara麂皮+真皮座椅，高配车型采用Alcantara打孔麂皮+真皮座椅。Alcantara材质精细，手感好，摩擦系数大，在激烈驾驶时可以更好的将驾驶者粘在座椅上。