雪铁龙旗下的NFP发动机与EC5发动机之间究竟有什么关系？

雪铁龙NFP发动机是EC5发动机的升级版。这两款发动机都源自TU系列EC5在TU系列发动机基础上融入CVVT连续可变气门正时技术以提升燃油效率而NFP在EC5基础上进一步升级优化了动力输出强化了低扭矩和中段转速动力。它们都经过升级改良代表着神龙公司在发动机技术上不断探索创新致力于为用户带来更好体验 。

从技术细节来看NFP发动机为1.6L CVVT高效发动机采用直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门的设计属于高转速发动机。并且配以德国博世最新的me7.4版本电喷系统在融合动力性、经济性、平顺性及可靠性方面有出色表现。相比之下EC5发动机虽然也有不错的性能基础但NFP在此之上进行了优化升级。

在实际应用中它们搭载的车型也有所不同。例如爱丽舍搭载的就是型号为NFP的自然吸气发动机功率较高动力可靠且充足燃油经济性突出。而标致301采用的则是EC5带DVVT功能的16V 1.6升发动机。这也能看出两款发动机在不同车型上发挥着各自的优势以满足不同消费者的需求。

2013年之后的NFP型发动机加入CVVT技术最大功率提升为86千瓦最大扭矩提升为150牛米使得它在动力输出上更具优势。大量装在新款爱丽舍、新款世嘉及C4世嘉和标致301、308等车型上为这些车型提供了更为强劲的动力支持。

总之雪铁龙NFP发动机与EC5发动机有着紧密的传承关系NFP作为升级版在技术和性能上都有进一步提升。它们共同推动着神龙公司汽车产品的发展为消费者带来了多样化的选择和出色的驾乘体验。

北汽新能源EC5有两款不同马力的车型，一款95马力，另一款109马力。北汽新能源EC5是一款纯电动小型suv，轴距2519 mm，长宽高分别为4122 mm、1750 mm和1545 mm。

北汽新能源ec5为单电机车。这辆车的电机是前置的，所以这辆车也是前轮驱动的。

95马力版本的电机最大功率70kw，最大扭矩200 Nm。

109马力版本的电机最大功率80kw，最大扭矩230 Nm。

北汽新能源ec5全部采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。

北汽新能源ec5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

对于小型suv来说，后悬架使用扭力梁是正常的，因为小型suv后面没有足够的空空间来安装结构复杂的独立悬架。

扭力梁悬架结构简单，体积小，空空间小。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型家庭suv车型来说非常重要。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛，成本低，结构简单。