大众途昂搭载的发动机动力究竟如何？

大众途昂的发动机动力表现出色能够满足不同消费者的需求。它提供多种动力版本2.0T有高低功率之分低功率版最大功率137kW高功率版为162kW还有2.5T发动机最大功率达220kW。不同发动机技术亮点颇多实际驾驶时动力响应迅速起步无明显迟滞加速线性持续搭配的变速箱换挡平顺与发动机匹配度高能为驾驶者带来不错的体验 。

先来说说2.0T低功率发动机最大功率137kW最大扭矩320N·m对于日常城市通勤来说这样的动力储备完全足够。在城市道路的走走停停中它起步轻盈低转速扭矩足能快速跟上车流节奏。即使在满载的情况下应对城市中的加速、超车等操作也不会显得过于吃力。

2.0T高功率发动机的表现则更为亮眼最大功率162kW扭矩350N·m。当你需要更高的动力输出时深踩油门它能迅速响应带来明显的推背感。无论是在高速上超越慢车还是在山路上爬坡都能游刃有余。发动机在中高转速区间的动力输出源源不断让驾驶充满激情。

而2.5T发动机更是途昂的“力量担当”最大功率220kW最大扭矩500N·m。其V6小夹角设计运转十分平顺。大脚油门下去强大的动力瞬间爆发加速过程一气呵成高速行驶时的再加速能力也非常出色为驾驶者带来更为从容自信的驾驶感受。

另外大众优秀的调校技术让发动机与变速箱配合默契。在驾驶过程中变速箱换挡迅速且平顺几乎察觉不到顿挫感动力传递高效进一步提升了驾驶体验。

总之大众途昂丰富的发动机动力选择结合出色的调校技术无论是追求日常实用还是渴望激情驾驶都能满足不同消费者的多样化需求为大家带来出色的驾乘感受 。

途铠1.4T发动机详细说明

型号规格：EA211-DJS

搭载车系：高尔夫球、大众朗逸、宝来、凌渡

搭载年款：2019款

主要参数：至大功率110kW（5000-6000rpm），最大马力150Ps，最大扭矩转速250N·m（1750-3000rpm）

安全驾驶体会

这台发动机在起步时略微会有点儿肉，可是涡轮增压干预之后驱动力就会源源不绝地輸出，尤其是在中国高端的加快能力十分强。

发动机与众不同技术性

大家许多发动机都是会含有TSI的标志，TSI指的是Turbocharger