新能源汽车如何正确进行快充

新能源车进行快充需先连接专用快充接口与快速充电桩做好充电前准备充电时监控进度结束时按规范操作。新能源车一般有快充和慢充接口要选对快充接口连接充电桩。充电前部分车辆需选择快充模式还可提前预约公共充电桩。充电时留意进度结束先关充电桩再拔枪。同时要注重电池维护避免过放让快充更高效 。

在连接充电设备时要先将车平稳停在充电桩旁找到车辆上较大的直流快充接口。比如北汽新能源车其快充接口在汽车前格栅LOGO下方快速充电口可通过按住LOGO右侧内平面开启。接着从充电桩上取下带锁扣的充电枪摁下锁扣往外拔然后准确对准车辆的快充口插入直至听到“咔嚓”声确保连接稳固。

很多公共充电桩都十分智能化支持预约服务。你只需提前在手机APP或相关网站上进行操作就能合理规划充电时间减少等待的烦恼。另外部分新能源车设有快充和慢充两种模式在充电之前一定要确认已选择快充模式。

快速充电桩采用大功率直流充电充电效率颇高通常半小时左右就能将电池容量充至80%。在充电过程中你可以随时监控充电进度和状态多数汽车和充电桩都会清晰显示实时功率、电量百分比等关键信息。

当充电完成或是你决定停止充电时要按照充电桩的指示先停止充电程序关闭充电桩之后再拔下充电枪。这样的操作顺序能保障充电过程的安全性和稳定性。

值得一提的是快速充电虽然便捷但可能会对电池产生更大负荷若频繁使用或许会影响电池寿命。所以要注意适度平衡快充和常规充电的使用。同时定期对电池进行检查和维护避免车辆长时间闲置导致电池过放始终保持电池处于健康状态才能让新能源车的快充功能发挥出最佳效果为你的出行提供可靠保障。

快充自然意味着快充。优点在于，已经失电的电池可以在一小时内充到80%的电量，满足纯电驾驶的迫切需求。自然，它的优点是耗时短，缺点是会将电池的寿命降低到必要的程度。

基本上我们都知道给手机充电会变热，给汽车充电也不例外。快充模式的电流远大于慢充模式，高温会直接影响电池内部的加速老化，大大降低电池的使用寿命。如果严重的话，会影响频繁的电池故障。如果在掉电的情况下用快充模式长时间充电，那么好的电池基本上就只剩下一半寿命了。但目前采用快充技术的电池组都配备了电池管理系统来估计电池组的充电状态，因此发生危险事件的可能性很小。

在平时使用新能源汽车的过程中，需要定期对各处的电器设备进行维护，保证不积水、不积灰。如果电动汽车的连续行驶在短时间内突然减少十几公里，很可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。小伙伴们需要立即去经销商的维修部门进行检查、维修或匹配，这样可以延长电池组的寿命，最大限度地节省以后修车的费用。

现如今，伴随着快充技术的遍布全国，越是大电流和大电压的充电、放电，其安全系数也就越不容忽视。在一味强调快的与此同时，最应该保证的就是电池使用的安全系数，例如电池包的设计、布局等，通过严谨的设计而缩短电池损坏带来的安全问题。