审车环保检测不过关应该怎么办

审车环保不过关可先明确原因再针对性解决。常见原因诸如三元催化器堵塞、氧传感器故障、火花塞问题等。若 CO、HC、NO 基本超标可清洗或更换三元催化转化器和氧传感器若 CO 和 HC 超标需清洁发动机和进气系统积碳。不同问题对应不同解决办法只要按正确方式处理做好再次检测前的准备就能提高通过环保检测的概率。

如果是三元催化器堵塞轻微堵塞时可用专业清洗剂清洗。将清洗剂注入专门设备连接到汽车的尾气排放系统启动车辆让清洗剂在系统内循环以溶解堵塞物。若堵塞严重或已损坏就需更换。要注意选择适配车型的三元催化器不然会影响净化效果。

氧传感器故障时得用专业诊断设备检测。若发现损坏及时更换质量可靠的产品。安装时要规范操作保证其能准确监测尾气中的氧含量进而调节空燃比使燃烧更充分降低污染物排放。

空气滤清器过脏影响进气量导致燃烧不充分让污染物排放增加这种情况按车辆使用手册定期更换符合规格的产品即可。火花塞磨损严重或积碳过多会影响点火和燃烧效率造成尾气超标此时要及时更换火花塞。

清洗节气门和喷油嘴也很重要。积碳过多会影响燃油喷射和燃烧增加污染物。可使用专业的清洗剂对其进行清洗恢复它们的正常工作状态。

此外燃油质量也不容忽视。使用劣质燃油易导致燃烧不充分增加尾气污染物。所以要添加优质燃油确保发动机燃烧良好。

总之审车环保不过关并不可怕。只要耐心找出问题根源采取正确有效的解决措施做好再次检测前的准备工作就能让爱车顺利通过环保检测为环境保护贡献一份力量。

随着环保汽车尾气检测新标准的实施，很多车辆未能通过环保检测。如果汽车不环保，可能是三元翠花装置堵塞或程度适中，需要清洗或更换。一般经过处理，基本可以达标。

年度废气不合格

使用的燃料质量很差。

如果经常使用油品质量较差的燃料，燃烧后容易产生大量积碳，还可能在一定程度上影响尾气净化装置的性能，降低其使用寿命，导致污染物排放量增加，尾气排放不合格。因此，在年检时，最好加注优质汽油，高速行驶后再进行检测。

三元催化剂堵塞或中毒。

如果经常低速行驶或使用劣质燃油，三元催化转化器容易堵塞或中毒失效。这时候可以购买专业的清洗剂对三元催化器进行拆解清洗，也可以高速行驶一定距离，因为高速对发动机油路和气缸的清洗效果相对较大。而且，当发动机高速旋转时，燃油会燃烧得更充分，有助于冲洗掉油路中的污垢和杂质，还能清除气门上的积碳，使堵塞的通道畅通，达到清洁效果。

应该指出的是

对未通过尾气检测的非营运车辆，公安部门暂扣车辆行驶证，达到标准后方可继续上路行驶。如果是营运车辆，将被市交通运输局暂停营运资格，待处理达标后才能继续投入运营。环保尾气三次检测不合格，将强制报废，需要注意。