售价4.3万元的五菱宏光MINIEV现在还能入手吗

4.3万元的五菱宏光MINIEV值得入手。这款车家族累计销量可观深受消费者青睐。它采用四门四座布局轴距领先车内有19处储物空间后排座椅放倒后后备厢容积可达745L空间表现出色。安全配置上环状笼式车身搭配高强钢神炼电池保驾护航还有ESC车身稳定系统等。并且出行成本低每公里用车成本仅5分钱还具备多种便捷功能满足日常出行需求。

五菱宏光MINIEV的空间实用性可圈可点。全新的四门四座布局让后排乘客进出更加从容不再有局促感。领先的轴距使得座舱十分通透乘坐起来更加舒适。车内多达19处的储物空间无论是小物件还是常用物品都能找到合适的存放之处。而后排座椅放倒后745L的后备厢容积无论是购物血拼还是装载出行装备都毫无压力。

在安全方面它可谓诚意满满。环状笼式车身设计加上高达67%的高强钢占比为车内人员打造了一个坚固的“安全堡垒”。神炼电池不仅性能可靠还为出行增添了一份保障。ESC车身稳定系统及12项安全子功能更是在关键时刻发挥作用提升车辆行驶的稳定性降低事故风险。

出行成本上五菱宏光MINIEV更是佼佼者。CLTC续航里程达205km满足日常通勤和短途出行不在话下。百公里电耗低至8.9kW·h每公里用车成本只要5分钱经济实惠。不仅如此无感进入/锁车、无感启动以及手机APP远程操控等功能让用车更加便捷。车内8英寸悬浮中控屏及7英寸彩色液晶仪表屏搭配高清倒车影像和娱乐功能提升驾驶体验。

总之五菱宏光MINIEV凭借出色的空间、可靠的安全性能、低廉的出行成本以及便捷的功能成为一款极具性价比的车型。对于预算有限又追求实用和便捷的消费者来说它无疑是一个值得考虑的选择。

2020年7月24日成都车展，五菱宏光MINIEV微型电动车正式上市，新汽车有3个配备车系能够挑选，官方网参考价为2.88-3.88万余元。此外，成都车展上还展示了一款以五菱宏光MINIEV为基本打造出的6*6全地貌皮卡。

外型一部分

五菱宏光MINIEV并沒有像流行那般选用与众不同有个性的造型设计，便是平平常常变小版五菱宏光PLUS的外观设计，但便是由于不随流行，因此 才独树一帜。

车子的市场定位是小型两箱车，长短仅有2917mm，宽为1493mm，高1621mm，轮距1940mm。尾端的外观也没什么特点，因此 我们才会誉为它为老头乐。

内装一部分

一个一切正常尺寸的汽车方向盘能占仪表台一半的总宽，也就五菱宏光MINIEV上才可以见到。全部仪表台的设计方案个性时尚，沒有其他繁杂的功用功能键，因为它并沒有很多别的作用。

但是五菱宏光MINIEV的基本配备或是完整的，有坡道辅助、健身运动/经济发展性能模式、ABS、EBD、胎压监测装置、倒车雷达、儿童安全座椅插口等。

车里的室内空间主要表现乍看之下还不错，但其实是榨取了汽车后备箱的室内空间，可以说，这新款车压根沒有汽车后备箱，后排座坐椅也不兼容占比放倒，后边要不就坐人要不就装东西。

驱动力一部分

五菱宏光MINIEV应用的是一台至大功率20kW的电动机，能够輸出27大马力和85N·m扭距，最大车速100km/h。储能设备是一块9.3kWh的锂电池，顶配悦享版是13.9kWh，国家工信部里程数为120/170km。

五菱宏光MINIEV皮卡

这款皮卡的前杠要我想象到蛤蟆文太，从侧边还可以见到活生生给加了一个臀部，车胎的款式像模像样，假如仔细观看，漆面还制成了磨纱层次感，很迎合全地貌皮卡的头衔。

这款皮卡批量生产的几率并不高，大量地是展现五菱室内设计师的脑回路有多大。但是这也是好的，至少我们知道，自有品牌的产品设计师或是有点儿意思的，希望可以造就出大量出色的创作出去。