汽车胎压监测的英文表达是什么

胎压监测的英文是“tire pressure monitoring system”缩写为“TPMS”。这一系统在汽车行驶过程中发挥着重要作用它犹如一位尽职的卫士实时监控轮胎状态。一旦轮胎出现漏气、气压异常等状况便会及时发出警告助力车主规避潜在的行车风险。不同类型的胎压监测系统无论是直接监测还是间接监测目的都是确保轮胎处于良好工作状态保障行车安全与稳定 。

直接式胎压监测系统PSBTPMS是通过在轮胎上安装传感器直接测量轮胎的气压数据并将这些数据实时传递给车载计算机。这样一来车主能够精准地了解每个轮胎的气压情况一旦某个轮胎出现气压异常系统会迅速发出警报让车主及时知晓并采取措施。

间接式胎压监测系统WSBTPMS则是借助监测车轮的转速差来判断轮胎气压是否正常。当某个轮胎气压不足时它的滚动半径会变小转速就会比其他正常轮胎快通过这种转速差系统便能察觉轮胎气压可能存在的问题。不过间接式胎压监测系统相对没有直接式那么精准有时可能会出现误判情况。

胎压监测系统对于行车安全的重要性不言而喻。合适的胎压不仅能提升车辆的操控性能让驾驶更加稳定、安全还能提高燃油经济性帮车主节省燃油开支。同时保持轮胎气压正常可减少轮胎的磨损延长轮胎的使用寿命降低车辆的维修成本。

总之胎压监测系统以其英文名称“tire pressure monitoring system”缩写“TPMS”为我们所熟知无论是直接式还是间接式都在默默守护着我们的行车安全。它已然成为现代汽车不可或缺的一部分为我们的出行保驾护航让驾驶之路更加安心、顺畅。

汽车胎压监测原理：

1、汽车胎压监测的原理有3种直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示；当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；

2、间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快；通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；

3、两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣；直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级；但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。