起亚K2的发动机性能究竟如何

起亚K2的发动机性能整体不错能很好地满足日常家用需求。它拥有1.4L和1.6L两款发动机均采用CVVT可变气门正时技术与全铝材质前者可提高燃油效率后者能减轻重量、利于散热且降低维护成本。实际驾驶时发动机低转速响应敏捷、扭矩充沛在市区行驶优势明显虽高转速后续发力一般但日常出行已然足够而且耐用性佳、油耗经济是家用车的可靠之选。

先来看这两款发动机的具体参数1.4L发动机最大功率78.7kW/6300rpm 最大扭矩135Nm/5000rpm1.6L发动机最大功率达90.4kW/6300rpm最大扭矩为155Nm/4200rpm。从数据上能直观感受到1.6L发动机在动力输出上会更强劲一些。

在实际驾驶体验中当车辆处于低转速区间时起亚K2的发动机表现可圈可点。灵敏的响应让起步和低速行驶都很顺畅充沛的扭矩在城市走走停停的路况下也不会让驾驶者感到动力不足无论是在红绿灯起步还是在拥堵路段跟车都能轻松应对。

然而当转速提升进入高转速区间发动机的后续发力略显平淡。不过对于一款主要用于日常家用的车型来说这种表现完全可以接受毕竟大多数时候我们都在城市道路行驶很少会将发动机转速拉到很高。

从耐用性角度分析自然吸气型发动机本就技术成熟再搭配传统的自动或手动变速箱经过时间考验质量稳定可靠。只要车主按照规定进行定期保养维护发动机的使用寿命是有保障的。

而且这款车在燃油经济性方面表现出色综合油耗大约在7升左右这对于家用车而言无疑能为车主节省一笔可观的开支。

总的来说起亚K2的发动机性能找准了家用车的定位。在日常使用场景中它的低转速动力响应、耐用性以及燃油经济性都可圈可点虽高转速表现一般但瑕不掩瑜能为车主提供稳定且实用的驾驶体验 是一款值得信赖的家用车发动机。

东风悦达起亚K2发动机性能不错：

1、起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于2011上海国际车展期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流；

2、K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。K2的内饰也与K5比较类似，起亚K2的前排储物空间丰富；内饰细节处理的也还不错；中控仪表盘清晰易读；风格同样偏向运动化。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一；

3、动力方面，K2搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW\/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm\/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw\/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm\/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。能够满足一般的驾驶需求，网友称\"发动机在低转速时响，应快且扭矩足，但后段发力平平，没有多少激情\"，适合在市区行驶。。K2的燃油经济性表现较好，综合油耗在7升左右，自动挡车型略高，适宜家用。