汽车刹车回位弹簧掉了该如何处理

刹车回位弹簧掉了应前往专业汽车维修点进行处理或由具备一定机修知识的车主自行更换新的回位弹簧。刹车回位弹簧掉落后车辆刹车会出现困难甚至有失灵风险。维修更换时从撬下轮毂盖、拆车轮到拆除旧弹簧、安装新弹簧再到调试刹车系统每个环节都有严格要求且需专业工具和技能稍有不慎就可能影响刹车性能因此建议由专业人士操作。

在专业维修点维修人员首先会撬开轮毂盖将车轮拆下来这一步是为后续操作创造空间。接着通过车轮的螺丝孔利用专业工具使制动蹄放松这可是个技术活力度和角度都得恰到好处才能顺利取出弹簧等相关部件。

安装新弹簧时更是要格外仔细。制动鼓和摩擦片必须保持干净不能有丝毫油渍否则会影响制动效果。间隙自动调整杆的滚轮要精准地调整到限位位置而且左右调整杆的旋向也有严格规定右制动器调整杆是右旋螺纹左制动器调整杆是左旋螺纹一旦弄错刹车性能将大打折扣。

随后依次安装手制动拉索、制动蹄等组件安装过程中要保证蹄片直径为178mm这个尺寸直接关系到刹车的正常工作。安装好制动鼓后要将螺母紧固再盖上防护堵盖和车轮。

完成硬件安装后还要进行制动测试。启动发动机连续踩刹车约50次密切观察刹车系统的工作情况确保无异常后再对手刹进行微调。

总之刹车回位弹簧虽小但关乎行车安全。无论是去专业维修点还是车主自行更换都要严格按照规范步骤进行操作每一个细节都不容忽视只有这样才能确保刹车系统稳定可靠保障我们的出行安全 。

刹车回位弹簧的更换方法如下：

1、撬下轮毂盖，拆下车轮；

2、通过车轮螺丝孔，向上拨动楔形调整块，使制动蹄放松，或在螺丝孔中放一个冲子，从两边推动手制动杠杆，退出磨擦片拿掉制动鼓，再拆弹簧、间隙自动调整杆等；

3、安装时制动鼓和磨擦片上不得有任何油渍，并将间隙自动调整杆的滚轮拧到限位处，右制动器调整杆为右旋螺纹，左制动器调整杆为左旋螺纹，不能搞错；

4、装上手制动拉索、安上制动蹄及下面的拉簧、间隙调整杆、蹄片上支撑弹簧及蹄片上部的回位弹簧，然后转动滚轮，使蹄片直径D等于178mm，再装上制动鼓，并锁紧螺母，装好防护堵盖及车轮；

5、最后启动发动机，连续踏放制动了50次左右，再调整手刹，即检修完毕。