汽车轮毂改色的具体方法是什么

轮毂改色的方法主要有喷漆、镀膜、电镀、烤漆、拉丝等。喷漆经济实惠通过喷枪将专用漆均匀喷涂在轮毂表面镀膜耐久性和光泽度佳在轮毂表面镀特殊膜层电镀能呈现高度光泽和镜面效果但成本高昂烤漆经“三喷三烤”附着力强且防腐拉丝则分烤漆拉丝双色和手工透明拉丝更具质感。这些方法各有特点车主可按需选择 。

喷漆改色是较为常见的方式。首先要对轮毂进行清洁使用专门的清洁剂去除污垢、油渍等杂质确保轮毂表面干净整洁。接着进行打磨处理用砂纸适当打磨以此增加漆面的附着力。随后用遮蔽胶带等对不需要改色的部位如轮胎、刹车卡钳等进行遮蔽保护。选择质量优良的轮毂专用喷漆保持喷枪与轮毂适当距离多次薄喷让颜色均匀覆盖。最后可选择自然干燥或用烘干设备加速干燥。

镀膜改色相对复杂一些需要专业的设备和技术人员。在清洁和打磨轮毂后通过特定的工艺在轮毂表面镀上特殊膜层该膜层能赋予轮毂出色的耐久性和光泽度不过成本较高且施工难度较大。

电镀改色能打造出极具视觉冲击力的效果。先对轮毂进行前期处理之后采用“四喷四烤”真空环保电镀工艺使轮毂有高度光泽和镜面效果不过其成本高对施工技术要求也很苛刻。

烤漆改色要先脱除原有油漆再进行“三喷三烤”工艺经过这样的处理颜色更加鲜艳持久防腐性能也更好。

拉丝改色中烤漆拉丝双色需先脱漆重新做底漆色漆后再拉丝并覆盖保护透明漆手工透明拉丝同样有着独特的质感。

总之轮毂改色的多种方法为车主提供了丰富选择。每种方法都有其独特的优势和局限性。在选择时车主不仅要考虑改色后的美观效果还要结合自身预算、对耐久性的需求以及是否符合当地交通法规等因素如此才能让轮毂改色达到理想状态为爱车增添独特魅力。

轮毂改裝最易于提高整车实际效果，许多车主感觉刚拿车假如换新轮毂仿佛不蛮便宜，想要一段时间再换，可是原厂轮毂确实没什么特点，因而想根据贴轮毂改色膜的方法令自身的车更为有个性。那麼车辆轮毂能够改色吗？下边我们就来和各位介绍好多个轮毂改裝的小常识。

优选我们先确立一个难题，车辆轮毂能够改色吗？

能够！在交通法规中要求，轮毂是能够实现改裝的，但是我们在改裝轮毂时款式能够与原厂不一样，但轮毂的尺寸，ET值和J值都需要和原厂轮毂同样，而且轮胎尺寸也需要与原厂保持一致。改色膜仅仅更改了轮毂的色调，因而不会有违反规定改裝个人行为，仅仅在贴膜后大家必须在十天以内去车辆管理所开展办理备案，接着就能正常的应用了。

轮毂改色需要多少钱？

轮毂改色现阶段大概有三种加工工艺，分别是贴膜、电镀工艺改色和喷漆改色，价钱在1000-4000元不一，实际价钱还需要看轮毂的样式和改色加工工艺而定。这三种改色方式较为建议挑选贴膜改色，由于贴膜改色的价位会非常性价比高，并且中后期改色也会更为便捷。喷漆改色实际效果虽然非常好，但价钱较贵，并且有磕磕绊绊得话修补起來也较为不便。

在挑选轮毂贴膜时，尽可能选用较为耐高温的商品。由于轮毂离制动系统非常近，假如贴膜的耐高温性能不太好，非常容易被烫坏。假如应用轮毂自动喷漆，最好是先把轮毂拆装之后再开展喷漆，要不然建筑涂料粘在刹车片上非常容易发生异常响声。

轮毂喷黑的弊端？

把轮毂喷黑能够让每台车看上去更为特性，大部分没什么弊端。唯一必须特别注意的是，灰黑色轮毂如果有刮花的话会十分显著，平常泊车时多留意就行。