自动挡车遇到积水较深的情况该怎么办？

自动挡车遇到水深时应谨慎应对遵循一系列正确操作以保障行车安全。首先要下车观察积水深度若达轮胎一半高度就别冒险通过。接着挂低档保持足够牵引力避免换挡、加速等操作。若车辆在水中熄火切不可二次点火要及时找拖车。同时提前切换到手动模式车窗留缝靠中间行驶集中注意力前车通过后再入水驶离后通过点刹让刹车系统干燥并仔细排查被水浸泡的电器 。

挂低档是极为关键的一步。自动挡车辆通过深水区应挂一档或者二档绝不能挂高档位冲过去。低档能让车辆保持足够的牵引力就如同给车辆穿上了防滑鞋稳稳地在水中前行。在整个通过过程中坚决不要换挡、加速、回收油门保持稳定的动力输出让车辆平稳地度过深水区。

若车辆在水中不幸熄火二次点火是绝对禁止的行为。因为在水中点火水极有可能倒灌进入发动机这就如同让发动机“喝了一口水”会对发动机内部结构造成严重损坏维修成本高昂不说还可能导致车辆无法正常使用。所以此时要尽快采取措施让车辆脱离积水区找拖车是最明智的选择。

手动模式的运用也不容忽视。自动挡车辆经过深水区的时候不要采用自动模式一定要提前切换至手动模式。手动模式能让驾驶者更好地掌控车辆根据实际情况调整档位和动力输出增加通过深水区的安全性。

车窗留缝也是一个贴心的小技巧。通过深水区的时候车窗最好留条小缝这样做是为了避免车辆万一熄火后因内外压力差导致车门无法打开给自己增加不必要的麻烦。

靠中间行驶能降低风险。深水区的两边往往水更深而中间相对较浅沿着中间行驶可以减少车辆陷入更深积水的可能性。

在驶过深水区后也不能掉以轻心。不要突然提速要不断以点刹的形式踩刹车让刹车系统中的水汽蒸发保持干燥确保刹车性能不受影响。同时仔细排查被水浸泡过的电器保障车辆后续的正常使用。总之自动挡车面对水深时每个操作都关乎行车安全务必谨慎对待。

许多低洼地区在雨季经常积水。那么，我们应该如何度过这种局面呢？今天我们就来介绍一下很多司机涉水时经常熄火的情况。

首先要注意积水深度和刹车，防止发动机熄火和刹车失灵。雨天路面有积水，一定要注意积水深度。如果水深超过排气管高度，容易熄火，所以要尽量走浅水路线。如果不经过积水较深的道路，水深超过轮胎高度的一半，司机可以小心涉水；注意浸水后的脚刹车和手刹车，因为浸水后刹车效率可能会减弱。如果探明的水深超过整个轮胎，就不适合涉水了，否则车辆发动机容易熄火。此时需要绕行或等待水深减小后再涉水。

二是了解积水路段的路况。雨天路面泥泞，但如果不是湍急的水面，可以通过观察判断水底的大致情况。一般有波浪、漩涡的地方有大石块等障碍物，而水面较平静的地方一般较深，水面开阔，甚至有破碎的波浪，一般是底有砾石的浅水层，是驾车通过的理想场所。另外需要注意的是，暴雨期间或过后，路肩和道路基因被雨水浸泡冲刷，可能会变软甚至塌陷。此时，我们必须小心驾驶和涉水，以避免翻车和陷车事故。

最后，当汽车涉水时，有必要保护汽车电器和进气口。涉水前最好检查发动机舱内的所有电器，最好将外露的电器和接线接头密封，必要时更换和调整发动机进风口和出风口的位置和高度。汽车入水的瞬间要尽可能平稳。如果它冲过来，会激起喷水，很容易打湿汽车电器，或者水会进入发动机的进气系统。

所以在涉水路段行驶时，首先要降低挡位，降低车速，保持发动机转速在4000 rpm左右，这样可以发挥发动机的扭力抵消阻力，保持车速稳定均匀。同时一定要控制好油门，不要猛踩油门，否则阻力会增大，轮胎容易打滑，发动机进气量突然增大可能会吸入水滴。

　　以上是有关于雨季开车过积水需要注意的事项，大家要好好了解学习一下。这边提醒，一旦在水中熄火一定不要马上启动汽车，这样子很容易造成发动机进水。