汽车起步时为什么会常常感到顿挫？

汽车起步感到顿挫原因多样涵盖发动机、变速箱、操作等多个方面。发动机油路堵塞会使动力供应不足导致起步顿挫变速箱油过脏、电磁阀损坏等问题会影响变速箱正常工作引发顿挫手动挡车离合器磨损不均动力传递不畅也会有顿挫感另外忘了放手刹这种操作失误同样可能导致起步顿挫。总之多种因素相互交织使得汽车起步出现顿挫现象 。

具体而言发动机供油系统出现故障是一个重要原因。比如油泵损坏无法正常为发动机输送燃油或者喷油嘴堵塞喷油不均匀这都会让发动机在起步时无法获得充足的动力进而产生顿挫感。火花塞若出现老化、损坏的情况点火就会不稳定燃烧不充分影响动力输出使得车辆起步不顺畅。

对于自动挡汽车驾驶方式对起步顿挫影响明显。急加速时自动变速箱需要降档提升转速之后再升档这个过程就容易产生顿挫感特别是在档位较少的车型上这种现象更为突出。而平稳行驶、轻踩油门时顿挫感相对较弱。此外自动变速箱内部如果脏污杂质聚集堵塞阀体就无法有效调节油压造成顿挫冲击打滑。

手动挡车的离合器问题也不容忽视。当离合器发生不规则的磨损三件套出现偏摆在慢慢抬起离合器踏板时车辆就会抖动动力传递不平稳从而产生顿挫。

另外新车在磨合期间由于动力输出和部件咬合尚未达到最佳水平并且变速箱电脑有自学习机制需要调整油压换挡所以可能会有轻微的顿挫感这一般属于正常现象。

总之汽车起步顿挫是由多种因素共同作用的结果。日常驾驶中我们要养成良好的驾驶习惯定期对车辆进行保养维护及时发现并解决可能导致顿挫的问题这样才能让汽车始终保持良好的运行状态带来更舒适的驾驶体验 。

换挡时会感到顿挫原因挺多的。

先说发动机动力和换挡品质有关发动机自身和传动部件有重量有惯性功率大的改变转速轻松小的就困难像小排量或三缸发动机就易因动力弱产生顿挫。

变速箱方面换挡速度和顿挫不可兼得性能车注重换挡速度常牺牲平顺性普通车则相反。挡位多的变速箱相邻齿比接近能减少引擎转速差别加快换挡减少顿挫。自动挡车型中不同变速箱的变速原理不同顿挫感也不同。双离合变速器换挡速度快但不是都平顺AT变速箱靠液力变矩器易有好的平顺性CVT无级变速理论上没换挡顿挫但承受扭矩有限、加速能力差。

手动挡车换挡顿挫通常是发动机转速和离合器转速不同步要减小这种感觉手动挡车可加快换挡升档轻踩油门利用好“半离合”。

自动挡车换挡顿挫根本原因在换挡速度和离合接合力度离合接合直接、摩擦系数高或打滑会造成顿挫。

变速箱的油要及时换不然润滑效果差齿轮阻力大。冷车时变速箱齿轮油附着不好润滑不佳也会致顿挫。

变速箱轴承生锈离合器从动盘移动和回位受影响挂脱档难。离合器控制系统故障分离行程不足分离不彻底无法换挡。离合器压盘总成的变速器盘变形也会导致分离不良。

总之了解这些原因采取预防措施能让车开得更顺用得更久。