壳牌蓝壳这款全合成机油究竟如何呢？

壳牌蓝壳全合成机油是一款性能出色、值得选用的产品。它采用先进专用基础油制造通过化学合成而来性能比半合成机油更优越。具备极佳的化学稳定性、抗辐射性能和油膜强度能降低发动机及零部件的磨损提高其使用寿命还可降低油耗。同时它清洁能力强、低温流动性佳符合环保标准能满足多数汽车需求助力车辆整体性能提升 。

从具体性能特点来看壳牌蓝壳全合成机油的抗磨损性能十分卓越。在引擎高速运转、零部件相互摩擦的复杂工况下它能在部件表面形成坚固且稳定的油膜如同给引擎内部部件穿上一层坚韧的铠甲有效减少磨损从而延长发动机的使用寿命。

其清洁分散性也相当良好。在发动机工作过程中会产生各种杂质和沉积物而这款机油能够将这些油泥和积碳进行有效的分散使其不会聚集附着在发动机内部始终保持引擎内部的清洁让发动机的性能得以稳定发挥。

再者低温流动性好是它的一大亮点。在寒冷的冬季普通机油可能会因低温变得黏稠影响车辆启动和机油的正常流动。但蓝壳全合成机油凭借出色的低温流动性即使在低温环境下也能迅速到达发动机的各个部件为车辆提供良好的启动性和低温流动性能确保发动机顺畅运转。

而且它的粘度指数高无论面对激烈驾驶、频繁启停的城市路况还是长时间高速行驶的高速路况亦或是不同的温度变化都能很好地适应保证发动机稳定运行。

总之壳牌蓝壳全合成机油凭借在抗磨损、清洁、低温流动性以及适应不同工况等多方面的出色表现为发动机提供了全方位的呵护是一款值得信赖的机油产品能为广大车主解决车辆保养方面的诸多担忧。

蓝壳5W40该规格的机油有三种，各自为HX7、HX7 Plus及其恒护超凡喜力欧系专享机油，在其中HX7是归属于半生成机油，而HX7 Plus和恒护超凡喜力机油是归属于全生成机油。

蓝壳5W40的黏度级别比较大，其高溫稳定性能好，较为适用于旧的车或是汽车发动机，旧的汽车发动机其零件间的空隙比较大，而黏度大的机油可产生偏厚的浮油粘附在零件表层，更强的维护汽车发动机，降低零件间的损坏，减少噪声。

针对HX7和HX7 Plus而言，可适用中排量小涡轮增压器和SUV。而恒护超凡喜力的欧系专享机油可适用燃油车及轻负载柴油汽车，强烈推荐新款奔驰、宝马五系、玛莎拉蒂、大家、路虎捷豹、斯柯达、标示、东风雪铁龙、雷洛、菲亚特汽车等原装规定应用5W40的欧系车系应用。

蓝壳机油的替换周期时间

蓝壳HX7机油是归属于半合成机油，其拆换周期时间一般为7500公里或是7-八个月；而做为全生成机油的HX7 Plus和恒护超凡喜力欧系专享机油，则一般为10000千米或是一年。但这种拆换周期时间仅仅一个标准值，事实上买车人们要联系实际情形开展分辨。

如观查机油的色调，假如发觉机油早已发黑了许多，而且也有一些残渣飘浮在表层的，表明该机油抵达应用时间了，需按时拆换。大家还能够凭着驾车的体会开展分辨，如发觉汽车发动机有显著的颤动而且伴随比较大的声响时，则需尽早拆换机油。