如何正确开启现代领动的自动启停功能

现代领动的自动启停功能默认开启无需手动开启。该功能开关位于挡把右侧是个机械按键若要关闭按下即可。在车辆因拥堵或等路口停止行进时驾驶员踩下制动踏板并摘挡系统便自动检测并关闭发动机以节省燃油当松开制动踏板或重新踩下油门发动机又会立即重启。此功能能提升燃油经济性不过在一些特定情况下可能会失效 。

当电池电量低于60%时自动启停功能就会进入休眠状态毕竟电池电量不足难以支撑频繁的发动机启停操作。在寒冷的冬季当室外温度低于5℃或者室内温度低于20℃时为了保证发动机能在合适的温度环境下稳定运行该功能也可能不会启动。另外要是发动机还未达到标准工作温度自动启停功能同样不会生效因为发动机需要在适宜的工作温度下各项性能才能达到最佳状态。还有一种情况当方向盘角度过大超过30度时出于安全和车辆操控稳定性的考虑自动启停功能也会受到限制。

对于中高端车型自动启停与自动驻车功能相得益彰。自动启停会在车辆减速或停车时关闭发动机此时如果没有自动驻车功能驾驶员就需要一直踩着刹车踏板一旦松开踏板发动机就会重启而自动驻车功能则能在车辆起步时自动刹车和解锁车轮让驾驶员操作更加便捷同时提高了燃油经济性还能缓解脚部疲劳。

总之现代领动的自动启停功能为车主提供了更多的节能选择。了解它的工作原理、开启方式以及功能失效的情况能让车主更加合理地使用这一功能在不同的驾驶场景中灵活应对既能享受其带来的节能优势又能避免因功能异常而产生困扰提升驾驶体验。

变速杆的右侧有一个按钮，上面有一个圆圈，下面写着off。这是自动启停系统的关闭按钮。按下此按钮自动启动和停止以关闭它。

自动启停系统是很多车型都配备的系统。安装这个系统不是为了节省燃料，而是为了减少废气排放。

很多骑手不喜欢使用自动启停系统，因为车辆启动时，车内会有很大的晃动，影响车内的乘坐舒适性。

很多车的自动启停系统是不能永久关闭的，所以每次启动车都需要关闭。

自动启停系统在交通堵塞时不是很有用，因为交通堵塞需要频繁的走走停停

很多骑手担心自动启停系统会加剧发动机磨损。其实这种担心是完全没有必要的。99%的发动机磨损发生在冷启动的瞬间。冷启动时，油在油底壳内，所以此时发动机各部分都处于干摩擦状态。启动后几秒钟内，机油会迅速到达所有需要润滑的位置，形成油膜。

然后，当自动启停系统工作时，机油已经在需要润滑的各个位置形成油膜，所以发动机不会磨损。此外，带有自动启停系统、起动机和电池的车辆在设计上也得到了加强。