AT手自一体变速箱的手动挡应该如何驾驶

驾驶 AT 手自一体手动挡要先了解挡位并掌握切换方法驾驶中根据不同路况合理换挡。具体来说将换挡杆置于 D 挡后向左移进入手动模式向前推升挡向后拉降挡。超车时降两档提速下坡挂低速挡利用发动机制动高速行车可强制降挡加快减速弯道前后合理升降挡溜车时让车缓慢降挡平稳滑行。如此便能在不同场景中充分发挥手动挡的优势享受更随心的驾驶体验。

在超车场景下当你有加速超车需求时无需踩刹车直接把挡把拨至手动模式紧接着连续拨两下降两档然后猛踩油门。此时车速会迅猛提升助力你快速完成超车动作。完成超车后再往加号方向推升档恢复正常行驶状态。

遇到下坡路况比如进入地库时挂入手动模式向后拨挡把降入低速挡。这样就能借助发动机制动来降低车速大大减轻刹车的压力保障行车安全。

高速行车时若需要减速在踩刹车踏板的同时向后连续拨挡把强制降入低速挡可产生强大的发动机制动效果加快减速过程。

而在弯道驾驶方面入弯前提前降挡利用发动机制动进行减速能让车辆在过弯时更好地维持车身稳定。出弯后根据实际情况迅速加挡或者直接换回自动模式实现快速提速。

至于溜车场景手动模式能让车缓缓降挡平稳滑行并且动力并未切断。一旦遇到紧急情况可迅速加油躲避危险。

总之AT手自一体手动挡为驾驶者带来了更多的操控乐趣与应对不同路况的选择。通过熟悉不同场景下的换挡操作驾驶者能够更加自如地掌控车辆无论是在日常驾驶还是面对复杂路况时都能让驾驶过程更加安全、顺畅提升整体驾驶品质 。

P是parking的缩写，p是驻车挡位。 n是neutral的缩写，中性。 D是drive的缩写，也就是前进档。 r是reverse的缩写，也就是倒档。所有的自动档汽车都有上面提到的四个档位。 P档和N档在驻车时都可以使用，但是P档和N档是有区别的。

挂入N档后，自动变速器中没有锁止变速器挡位的锁止机构，此时无需拉手刹即可移动手刹。

挂入P档后，自动变速器中的锁止机构将变速器的档位锁止，相当于间接锁止车轮。

挂入P档后，不拉手刹就不能移动手刹。

P 档在发动机关闭时使用。如果发动机熄火前不挂P档，汽车就不能正常熄火。

在不熄火的情况下短时间停车可以挂N挡，比如等红灯的时候可以挂N挡。

等红灯时不要挂P档。

如果挂P挡被后面的车追尾，那么你的车的变速箱会严重损坏。

如果变速箱损坏，维修费用相对较高。

行驶时，切勿挂N档或挂P档。

如果行驶时挂入N档，会影响变速箱的润滑和散热。

如果行驶时挂入P 档，锁定机构会损坏。