不到13万起售的马自达CX3，亲民属性直接拉满

不到13万的马自达CX30确实很亲民。该车全系标配2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱日常通勤与高速行驶都有不错表现。其采用魂动2.0设计外观颇具魅力。车身尺寸保证内部空间不局促后排座椅皮质包裹且填充物厚实提升乘坐舒适性。无论是动力、设计还是性价比与舒适性方面都展现出较高水准不失为亲民之选 。

在动力层面这台2.0L自然吸气发动机的魅力不容小觑。158匹的最大马力以及202牛米的最大扭矩让它在城市道路中穿梭自如。当你轻踩油门动力输出线性且平稳即便是在拥堵路段频繁启停也不会有顿挫之感为日常通勤带来轻松愉悦的驾驶体验。而在高速上深踩油门它也能迅速响应源源不断的动力输出让超车等动作一气呵成丝毫不会显得拖沓。

魂动2.0设计赋予了马自达CX30独特的外观气质。流畅的车身线条犹如灵动的舞者勾勒出优雅且动感的身姿。前脸标志性的进气格栅搭配犀利的大灯组仿佛一双锐利的眼睛散发着独特的魅力。车身侧面的线条简洁有力车尾部分的设计则简洁而富有层次感每一处细节都彰显着马自达对于美学的独特理解走在路上绝对能吸引众多目光。

车内空间方面4395/1797/1545mm的车身尺寸以及2653mm的轴距保证了足够的乘坐空间。后排座椅的皮质包裹细腻柔软厚实的填充物能很好地贴合人体曲线即便是长时间乘坐也能有效缓解疲劳。无论是一家人出行还是与朋友结伴游玩都能让乘客感受到舒适与惬意。

总之马自达CX30凭借其充沛的动力、迷人的设计以及舒适的驾乘空间在不到13万的价格区间内展现出了强大的竞争力。它真正做到了将性能与亲民完美融合无疑是消费者在小型SUV领域的优质选择。

这款车配备了2.0升自然吸气发动机。

这台2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为148马力和192牛米，在6000转/分钟时可以输出最大功率，在2800转/分钟时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。

马自达cx3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这辆车的操控很好。

马自达cx3还没有在中国制造。这辆车是进口的，但很快就会在中国制造。

对这款车感兴趣的驾车者可以在中国制造后试用。

马自达的汽车控制很好。马自达不喜欢用涡轮增压发动机，但马自达的自然吸气发动机动力好，动力响应好。

马自达对发动机和变速箱的调整非常好，和宝马非常相似。

很多车手称马自达为日本宝马，这是因为马自达的操控非常好。

马自达cx3是一款小型suv。这款车的设计很漂亮，通过性也很好。

cx3有点像带有凸起底盘的吴哥塞拉掀背车版本。