如何判断汽车发动机的哪个缸不工作

判断发动机哪个缸不工作可通过多种方法实现。发动机若有气缸不工作往往会出现不规则抖动、排气管有异常“突突”声、动力明显下降、排气管局部过热等迹象。确定问题气缸时常用排除法如轮流断开各缸的点火线圈或喷油器电源查看发动机运行状态是否改变还可用断缸法、诊断电脑检测法等。通过这些方式便能找出不工作的气缸。

具体而言断缸法是较为常用的手段。在发动机怠速运转时以四缸发动机为例可依次拔掉各缸的高压线或者点火线圈。正常情况下拔掉正在工作气缸的高压线或点火线圈发动机的抖动会明显加剧。若拔掉某一缸时发动机的抖动情况没有明显变化基本就可以确定这个气缸不工作。这是因为正在工作的气缸被切断点火后发动机的动力平衡被打破抖动自然会加剧而原本就不工作的气缸切断其点火线路对发动机运行影响不大 。

利用诊断电脑判断也很精准。将车辆开到修理厂维修人员把诊断电脑连接到车子的OBD接口就能读取发动机控制单元存储的故障码和相关数据。这些信息犹如精准的导航能明确指出是哪个气缸出现问题甚至还能分析出故障产生的原因比如是点火系统故障还是喷油嘴堵塞等问题导致的气缸不工作。

此外观察火花塞的状态也能提供线索。可以将火花塞拆卸下来查看电极是否有积碳、烧蚀的情况测量电极间隙是否正常。若火花塞存在问题很可能导致对应气缸无法正常工作。还有测量气缸压力的方法不过这需要专业的设备和人员操作。

总之判断发动机哪个缸不工作方法多样且各有特点。断缸法简单直接诊断电脑检测精准高效观察火花塞和测量气缸压力则能从不同角度提供参考。熟练掌握这些方法就能在发动机出现问题时快速找到故障气缸及时进行维修保障车辆的正常运行。

1.在大多数情况下，排量小于1升的发动机通常使用三缸发动机；2.5升大多采用四缸发动机；大多数3升发动机使用6缸发动机，发动机的气缸数一般可以通过发动机的排量得知。

2.通过观察火花塞的数量来确定发动机的气缸数。在大多数情况下，发动机的火花塞有几个气缸。如果是柴油车，可以看看柴油机的喷油嘴，几个喷油嘴有几个气缸。

3.也可以通过看气缸线来判断发动机的气缸数。气缸管路的数量与发动机气缸的数量相似。随着汽车的不断发展，气缸线和点火线圈融合在一起，每个气缸都有一个点火线圈。发动机的气缸数量可以通过点火线圈的数量来判断。

附:三缸发动机优点:

1.低油耗:

三缸发动机最大的优点是汽车的油耗相当低，是普通家庭的理想发动机。三缸发动机由于体积小、功率密度高、发动机热效率高，可以节省燃油。

2.体积小，重量轻:

体积小、重量轻，能节约发动机舱内的空间，能为电气化部件供给空间，让发动机舱的排放更合理，与此同时也能让汽车的性能得到优化。