哪一款经典别克凯越车型最耐用呢？

很难绝对地说哪一款别克凯越最耐用第一代凯越和 2016 代凯越都以耐用性著称。第一代凯越凭借出色的性价比和稳定的性能在市场上赢得广泛认可可靠的耐用性让它成为经济实用型汽车的明智之选。2016 代凯越是末代车型其精细的工艺和卓越的质量加上外观与内饰的优化升级提升了整体耐用性至今仍备受车主信赖。它们在不同方面展现出耐用特质。

第一代凯越诞生之时便以亲民的价格和稳定可靠的性能迅速在市场上站稳脚跟。它就像一位朴实无华的老友虽没有华丽的外表但却能在日常出行中给予你最坚实的陪伴。在那个汽车选择相对有限的时期它的出现满足了众多家庭对于一辆实用、耐用汽车的需求。其发动机技术成熟变速器换挡平顺底盘扎实这些基础的硬件配置为它的耐用性奠定了坚实的基础。即便经过多年的使用很多第一代凯越车主反馈车辆依旧能够正常运行维修保养成本也不高。

而2016代凯越作为末代车型承载了别克对于这款经典车型的深厚情感与更高期望。它在工艺上更加精益求精车身的焊接工艺、零部件的装配精度都达到了更高的水准。外观的升级不仅让它更具现代感也在一定程度上提升了空气动力学性能减少了车辆行驶过程中的风阻与部件损耗。内饰方面选用了更为优质的材料不仅触感更佳而且更加耐磨。它在延续凯越一贯耐用特质的同时融入了更多时代的科技与品质元素。

无论是第一代凯越的经典耐用还是2016代凯越的品质升级它们都在别克凯越的历史长河中留下了浓墨重彩的一笔。两款车型都以各自独特的方式诠释了耐用的含义为消费者提供了可靠的出行伙伴。

新款别克凯越还是不错的一款车，是值得买的：

1、凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的车型是2019年9月上市的2020款，官方指导价8.39-9.99万元。从凯越车型的更迭情况来看，到了2020年第三季度凯越可能会有所动作，推出一个中期改款车型；

2、现款凯越使用的是别克家族最新的设计语言，从前脸飞翼式的中网装饰就能看出。整个前脸给人的感觉是偏向家用但带有一点运动，鉴于2020年是中期改款，所以外观方面的改动不会太大；

3、内饰方面同样是走运动风，仪表台中央倾向于驾驶员，上面覆盖有大理石纹理的饰板，提高了内饰的质感和挡次；

4、配置方面，全系标配了侧气囊以及头部气囊，还有胎压显示、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹、PM2.5过滤器等功能配置，对于一款定价十万不到的车型来说算是非常好的了；

5、别克在自己旗下的低端车型上大范围地使用了3缸发动机，而凯越也包括在内。凯越使用的是一台1.3L自然吸气发动机，最高79kW107马力，最大扭矩133N·m，匹配的是CVT变速箱，最高车速170km\/h；

6、整体上看，现款凯越并没有太大问题，唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。因为改款一般不会改变动力系统，加上凯越这套动力在很多车型上都有在用，所以2020年的改款凯越还是会继续使用1.3L三缸机。