水温传感器故障现象是什么

如果水温传感器出现故障，会导致汽车启动困难，无法加速，水温表会报警。如果水温传感器出现故障，会影响发动机的动力输出。

大多数汽车都在使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机中不断循环散热。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动，冷却液就大循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。

水温传感器会将数据反馈给ecu，ecu可以根据水温数据调整混合气体的浓度。如果水温传感器坏了，会导致ecu给的混合气浓度不正确，导致发动机启动困难，影响发动机的动力输出。

水温传感器出现故障时，车友应立即更换。

汽车温控器长期使用也容易出现故障，导致水温过高。

水温警示灯亮时，要停车检查，注意停车不要熄火。将车辆停放在安全区域，切勿关闭发动机，保持发动机怠速运转，打开发动机罩散热。如果看到盖子冒着热气，最好先观察一下，不要贸然打开，以免烫伤。

正常水温应该在90℃左右。一旦过高或过低，就会迅速上升或下降。汽车冷却系统有问题。如果水温警告灯亮起，可能是由以下原因引起的。1.冷却液不足。冷却剂的泄漏将导致其温度升高。此时，检查冷却液是否泄漏。如果是这样，泄漏的管道应该尽快修复。如果没有，及时添加同品牌的冷却液。不建议加水，尤其是冬天。即使没有故障，也会稀释冷却液。2.如果散热风扇出现问题，车辆高速行驶时产生的热量不能及时传递给防冻液，会影响散热，进而导致防冻液温度升高，锅炉沸腾。在这种情况下，如果你正在开车，先降低速度。检查风扇是否有问题。如果有，及时修理，不要等锅炉开了再修理。3.循环水泵的问题一旦水泵出现故障，发动机导热侧的水循环就无法正常进行。导致发动机冷却系统失效，锅炉沸腾现象就会产生。一定要早发现，早解决。一般水泵有问题，可能是轴承锁死，也可能是叶轮损坏。