摩托车链条松了该如何正确调紧

若摩托车链条松了可通过抬高车身、拧松调节螺栓、调整链条张紧度、重新拧紧螺栓等步骤来调紧。具体而言先让摩托车静止熄火确保安全后抬高车身并找到调节螺栓拧松。之后检查链条张紧度通过调节螺栓将其调整至理想状态手指轻压链条中部能略微下弯且迅速弹回为宜。完成调整后拧紧螺栓运行发动机检查这样就能让链条松紧适宜。

在抬高摩托车时务必确保其处于平衡稳定状态防止在操作过程中发生倾倒造成不必要的损伤。找到位于链条盖板下方的调节螺栓后使用适配的10mm扳手将其轻轻拧松动作要稳避免损坏螺栓。

检查链条张紧度是关键环节。手指轻压链条中部感受其弹性和下弯程度。要是链条过于松弛下弯幅度大且回弹缓慢那就需要进一步调紧。用扳手拧松螺栓使链条逐渐紧绷若链条太紧手指难以压动或者压下后回弹异常此时则需拧紧螺栓来放松链条。就这样反复微调直至达到理想的张紧度。

调整完毕要将调节螺栓重新拧紧确保其稳固。然后把摩托车放回原位启动发动机让其低速运行几分钟。在此过程中仔细聆听链条是否有异常声响观察其运转是否顺畅。若出现摩擦声、卡顿等情况就需要再次检查并进一步调整。

此外调整链条还有其他方法。比如通过后轮轴调整松开后轮轴固定螺母用调整螺丝改变松紧度或者使用链条调节器松开锁定螺丝旋转调节器来调整。但无论哪种方法都要注意让链条松紧适中保持上下活动范围在20 35毫米且两侧调整量相同。

总之摩托车链条调紧需要耐心与细心。规范操作每个步骤定期检查和合理调整链条松紧不仅能延长链条使用寿命还能保障骑行的顺畅与安全。

如果是链条过松会导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动，建议马上去维修点检查修复。发动机链条的用途：

1、随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；

2、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得；

3、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；

4、而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。