高速服务区错过入口后误从出口驶入，该如何处理？

高速服务区错过了入口从出口进去是不可取的应继续前行至下一个服务区。高速服务区出口一般是单向行驶逆向进入属于严重交通违法会危及道路安全还可能面临罚款、扣分等处罚。错过入口后应保持冷静继续向前。若后方无来车加速并入主车道前行若后方车多先变道至应急车道待后方车通过后再并入主车道。切不可高速倒车、逆行、掉头 。

如果因错过入口导致车辆出现故障或是驾驶员感到疲劳此时应在应急车道停车并及时拨打救援电话。在应急车道停车时要注意做好安全警示措施比如在车辆后方合适距离处放置三角警示牌避免发生二次事故。

要是实在不想错过这个服务区还有一种办法。有些高速公路上的服务站是相对设置的中间存在用于互通路两侧服务区人员和物资调换的地下通道虽然这是内部通道但你可以尝试和服务区工作人员好好沟通询问是否能够使用地下通道到达对面你原本想进入的服务区 。

倘若不小心从服务区出口逆行进入且被交警现场查处一定要积极配合调查诚恳接受罚款、扣分等处罚并保证以后改正错误。要是收到交通违法通知单可登录交通管理网站或者前往交警部门查询违法记录。确认无误后按规定时间和地点缴纳罚款即可。要是对处罚有异议也别着急在规定时间内提出复议申请就行。要是对复议结果仍不满意还能向法院提起行政诉讼不过这个过程建议咨询专业律师以便更好地维护自身权益。

总之错过高速服务区入口后不要慌乱冲动选择从出口逆行进入。要冷静应对遵循交通规则选择合适的方式处理保障自身和他人的行车安全同时也要了解并正确处理可能面临的交通违法情况。

快速上过线骑车或是跨越实线全是违规行为，依据道路交通法要求，快速违反规定禁止标线标示与在市区违背的惩罚全是一样的，都需要惩罚200元处罚并计三分的惩罚。但还有不罚分处罚的状况，一般快速过线都是在匝道口处，匝道口若有车子出现撞击安全事故在行车道上塞住了，就可跨越实线绕道。

快速上不能够压的线有：

1、白色实线

白色实线是十分普遍的禁止标线之一了，用以隔开同方向行使的行车道，在髙速上一般是紧急停车带或是匝道口的边沿，假如跨越或辗压白色实线是十分凶险的个人行为。

2、导流线

在错综复杂的行使标准的匝道口处最普遍，用于引导即将从快速道路进到匝道口的车子。导流线呈三角形状，里边画着花纹状的添充线框，一些车子因时速过快没法从斜线处进到匝道口，就立即跨越导流线，那样是十分的不安全，极为非常容易与匝道口里的车子撞击。

或一些交通出行意识淡薄的驾驶员觉得导流线是路边停车地区，立即把车停到导流线上歇息、或通电话，针对这种的违规行为，只不过是给别的交通参与者产生了非常大的安全风险。

3、交通出行减速线

快速上的减速线分成横向和横着二种，竖向的减速线有一些像鱼骨线，提示车子降低，鱼骨头的正中间要认清是实线或是斜线，假如夹着是实线那麼就不能辗压或跨越。横着减速线一般都是会施划在实线端内，由平行线的实线排序构成，也是不能向两侧实线跨越或辗压。

了解道路交通标线的效果后，就可以有效的防止交通违章，即便 碰到不认识的线，绝大多数状况提议减速慢行，观查四周是否有文本提醒后再减速行驶，就不容易被计交通违章了。