经典硬派SUV帕杰罗速跑的性能表现究竟如何

帕杰罗速跑性能卓越是一款实力出众的硬派越野。它动力充沛搭载的 6 缸动力引擎低扭出色最大动力总成可达 167 马力、251 扭矩在起步与爬坡时游刃有余。超选四驱系统堪称亮点可依不同路况在多种驱动模式间灵活切换极大提升抓地力与通过性。运动悬挂系统又能有效过滤震动确保颠簸路面的舒适性与稳定性。如此出色的性能让它在越野领域大放异彩。

从传动系统来看帕杰罗速跑同样可圈可点。其配备的变速箱换挡平顺且响应迅速无论是手动挡还是自动挡都能很好地将发动机的动力传递出去让驾驶者在操控过程中感受到流畅的动力输出不会出现动力中断的尴尬情况进一步提升了驾驶体验。

在安全配置方面帕杰罗速跑也毫不含糊。它配备了 ABS 防抱死刹车系统以及 EBD 电子制动力分配系统等一系列安全配置。这些系统在关键时刻能发挥重要作用比如在紧急制动时ABS 可以防止车轮抱死让车辆保持一定的转向能力避免失控EBD 则能根据车辆的负载情况合理分配制动力确保车辆制动的稳定性。

车内的内饰设计也兼顾了实用性与舒适性。黑色仪表盘搭配白色数字显示清晰明了方便驾驶者在各种环境下读取信息。真皮座椅不仅质感十足而且舒适耐用即便是长时间的越野驾驶也能减轻驾驶者的疲劳感。四辐方向盘握感饱满给驾驶者带来充足的掌控感。

帕杰罗速跑以其充沛的动力、出色的四驱系统、稳定的悬挂以及丰富的安全配置和舒适的内饰全方位展现了它作为一款硬派越野的强大实力无论是越野新手还是资深玩家都能在它身上找到驾驶的乐趣与自信是一款值得肯定的优秀车型 。

帕杰罗作为当下流行的越野车型，与普拉多、汉兰达、途乐并列为先行者，但在我看来，三菱帕杰罗更具刚毅。刚刚迎来改款的2018款和2019款帕杰罗（进口），目前厂家指导价为34.98万-42.98万。硬派风格依旧吸引着众多越野爱好者的目光。

动力方面，帕杰罗3.0L 174马力的V6机比同名金昌要弱一些，但买他的xml谁会在乎速度呢？适可而止，5速手自一体变速箱表现非常出色。不过，帕杰罗的底子还是相当不错的。齿式差速锁+粘性联轴器，全系全时四驱系统是他的亮点。这样说可能没有说服力。有时我经常看到一辆带有三菱标志的汽车撞上某种陡峭的沙坡。是的，都是帕杰罗。

而且帕杰罗的高速舒适性还是不错的，座椅有腰托调节，我喜欢。车内视野极佳，与途昂和霸气相比，没有什么好担心的。 7座的空间，第三排虽然有点局促，但正常情况下坐的人不多，放倒时大部分都当做后备箱使用。同尺寸SUV的储物空间绝对领先。

操控方面，ESP、ABS等功能一应俱全。虽然方向盘的转向力还是比较重，女生开车可能会有些吃力，但是有了这些电子功能，还是可以控制的。悬架有点硬，硬派越野不是玩玩的。城市道路也是如此。这个价位段的车差不多有15到16台，没毛病。

内饰方面，毕竟价格都到了35左右，而且还是有很多软料，能摸到的基本都差不多，这是其他车做不到的。颜值没话说，霸气，越看越有魅力。