新帝豪自动空调怎么用

只要按下自动和交流键。是AC 空开关，auto是自动模式。如果空打开状态设置为最大状态或者车内外温差比较大，会自动启动内循环；在其他情况下，内部循环不会自动启动。

自动空调节系统是auto automatic 空调节系统的简称，主要由空调节制冷系统、采暖通风系统和自动控制系统组成。自动空控制系统的传感器一般有车内温度传感器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器、太阳能传感器、水温传感器等等。水温传感器位于发动机的出水口，它将冷却水的温度反馈给ECU。当水温过高时，ECU可以断开压缩机的离合器保护发动机，同时ECU可以根据水温控制冷却水通向发热芯的阀门。各传感器将温度信息反馈给ECU，ECU通过混风档的冷暖风比例来控制空气流的温度。比如温度过低时，ECU指令冷空气流经发热芯升温；温度过高时，增加冷空气；当车厢内的温度达到预定值时，ECU将发出指令，停止混合空气齿轮的伺服电机的运行。同时，ECU还通过风门伺服电机控制气流方向，确定出风口的吹风角度。

吉利新帝豪前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁或后悬架。麦弗逊悬架是一种非常常见的独立悬架形式，多用于车辆前轮。简单来说，麦弗逊悬架的主体结构是由一个螺旋弹簧加一个减震器和一个A型下摆臂组成。该减震器可以避免螺旋弹簧受力时前后左右移位的现象。

限位弹簧只能上下振动，通过调节减震器的行程和阻尼，配合不同硬度的螺旋弹簧，可以调节悬挂性能。麦弗逊悬架最大的特点是体积小，有利于紧凑的发动机舱布局。但正是因为结构简单，不能为侧向提供足够的支撑，所以转向侧倾和刹车点头现象明显。扭力梁半独立悬架是汽车后悬架的一种，是在扭力梁非独立悬架上增加一个平衡杆，使车轮倾斜，保持车辆稳定。它的工作原理是将非独立悬挂的车轮安装在一个整体车轴的两端，这样当一个车轮跑跳时，就会影响另一个车轮相应地跳跳，使整个车身振动或倾斜。一般采用这种悬挂系统的汽车稳定性和舒适性较差，但由于这种悬挂系统结构简单，承载能力大，所以多用于货车、普通客车和一些其他特种车辆。